Era în drum spre locul unde trebuia să descarce marfa și , ca mulți șoferi aflați pe un traseu pe care nu îl cunosc, s-a bazat pe aplicația de navigație. Drumul indicat părea să-l ducă spre destinație , numai că, pe măsură ce înainta prin Tirol, traseul devenea tot mai dificil pentru un camion de asemenea dimensiuni. Când și-a dat seama cât de complicată devenise situația , întoarcerea nu mai era deloc simplă.
Șoferul român de 40 de ani conducea un ansamblu rutier în direcția Steinberg am Rofan și trebuia să ajungă la un punct de descărcare din Achenkirch. Potrivit declarațiilor sale citate de poliție, aplicația de navigație îl direcționase pe traseul respectiv.
Șofer român cu camionul pe un drum forestier din Austria
Problema era că ruta aleasă trecea pe așa-numitul „Gang”, un drum forestier îngust și dificil care leagă Brandenberg de Steinberg am Rofan. Pentru autoturisme traseul este deja unul solicitant, iar pentru un ansamblu rutier spațiul disponibil s-a dovedit insuficient . La o porțiune cu un pod îngust, remorca camionului a rămas prinsă de parapet, potrivit presei locale.
Românul a decis atunci să decupleze remorca și să continue drumul doar cu capul tractor . Nici această încercare nu a rezolvat însă situația. În timp ce înainta pe drumul forestier, rezervorul de combustibil al camionului a fost avariat. Poliția a estimat că aproximativ 200 de litri de motorină s-au scurs. Citește și: Austria schimbă regula pentru șoferii trecuți de 60 de ani. Din septembrie, documentul nu mai expiră atât de repede
Șoferul și-a contactat ulterior firma de transport. Aceasta a informat autoritățile locale. Recuperarea camionului și a remorcii s-a dovedit suficient de complicată încât operațiunea nu a putut fi terminată în aceeași seară. Odată cu lăsarea întunericului, lucrările au fost întrerupte și au fost reluate a doua zi. Citește și: O regulă cunoscută de șoferii din Austria dispare în 2027. Ce se schimbă la Pickerl
Pe durata intervenției, drumul „Gang” a fost închis temporar circulației în zonele Brandenberg și Steinberg am Rofan. Cazul este și un exemplu al riscului de a urma automat traseul propus de o aplicație atunci când se conduce un vehicul greu: ruta calculată poate să nu fie potrivită dimensiunilor camionului, chiar dacă aparent conduce spre destinația corectă.