Pickerl Austria 2027 – Este una dintre regulile pe care mulți șoferi din Austria au ajuns să le considere aproape firești . Pe autocolant apare o anumită lună, dar asta nu înseamnă neapărat că mașina trebuie dusă imediat la verificare . Pentru autoturismele obișnuite există în prezent o perioadă de toleranță care le permite proprietarilor să facă inspecția și după luna indicată pe Pickerl . Mulți șoferi și-au organizat ani la rând verificarea mașinii tocmai în jurul acestei marje. Din 2027 însă, lucrurile se schimbă. Nu va fi vorba doar despre un alt interval între inspecții, ci și despre dispariția unei reguli care le oferea șoferilor mai mult timp după scadență. Iar pentru cine continuă să se bazeze pe vechiul sistem, diferența poate deveni importantă exact atunci când crede că mai are câteva luni la dispoziție.
Noua regulă intră în vigoare la 19 mai 2027 și schimbă sistemul verificărilor tehnice periodice §57a, cunoscute în Austria sub numele de „Pickerl”. Autoturismele, motocicletele și anumite remorci de până la 3,5 tone vor trece de la actualul sistem 3-2-1 la sistemul 4-2-2-2-1.
Pickerl Austria 2027 – Ce înseamnă 4-2-2-2-1
În prezent, pentru un autoturism nou, prima verificare se face după trei ani de la prima înmatriculare, următoarea după încă doi ani, iar apoi inspecția devine anuală. Din 19 mai 2027 , prima verificare va veni abia după patru ani. După aceea vor urma trei intervale de câte doi ani, iar după ce vehiculul ajunge la zece ani, verificarea va fi necesară anual. Pentru proprietarul unei mașini relativ noi, schimbarea înseamnă așadar mai puține drumuri la inspecția tehnică în primii ani de utilizare.
Dar dispare perioada de toleranță după termen
Aici se află schimbarea pe care șoferii trebuie să o rețină. În prezent, pentru autoturismele obișnuite vizate de sistemul 3-2-1, Pickerl-ul poate fi făcut cu o lună înainte și până la patru luni după luna perforată pe autocolant. Odată cu noul sistem, această logică se inversează. Perioada de depășire a termenului va dispărea. În schimb, șoferul va putea face verificarea cu până la patru luni înainte de termen. Cu alte cuvinte, cele patru luni nu dispar complet din calendar, ci sunt mutate înaintea scadenței, nu după ea. Pentru un șofer obișnuit să spună „mai am patru luni după luna de pe Pickerl”, acesta este probabil cel mai important lucru de reținut.
Ce se întâmplă în 2027
Pentru că schimbarea are loc în cursul anului, autoritățile au prevăzut reguli tranzitorii . Potrivit ÖAMTC, pentru vehiculele al căror termen de verificare este în lunile februarie–iulie, se menține în perioada de tranziție regula -1/+4 luni. Pentru vehiculele cu termenul în august, septembrie sau octombrie, în 2027 este prevăzută suplimentar posibilitatea efectuării verificării până inclusiv în noiembrie 2027. Consecința practică este foarte clară: de la sfârșitul lunii noiembrie 2027 nu va mai exista toleranța pentru depășirea termenului Pickerl.
Regula nu se aplică doar mașinilor cumpărate după mai 2027
Un alt detaliu important este că modificarea nu privește exclusiv automobilele înmatriculate pentru prima dată după 19 mai 2027 . ÖAMTC precizează că trecerea la noul sistem îi privește și pe proprietarii vehiculelor aflate deja în circulație . Dacă noul calendar modifică luna care trebuie perforată pe actuala plachetă §57a, poate fi necesară eliberarea unei plachete de înlocuire. Așadar, un proprietar care și-a cumpărat mașina înainte de intrarea în vigoare a reformei nu ar trebui să presupună automat că vechiul calendar rămâne neschimbat până la următoarea inspecție.
Schimbarea calendarului produce și o situație administrativă neobișnuită. ÖAMTC estimează că aproximativ două milioane de proprietari de vehicule vor avea nevoie de o plachetă de înlocuire din cauza modificării datei perforate . Clubul auto estimează costurile administrative totale la aproximativ 23 de milioane de euro și a criticat această consecință a reformei . Plachetele de înlocuire ar urma să poată fi eliberate de punctele autorizate §57a, inclusiv centrele de inspecție și alte instituții abilitate.
Pentru majoritatea proprietarilor de autoturisme , reforma are două fețe . Pe de o parte, inspecțiile vor fi mai rare în primii zece ani de viață ai mașinii, iar asta înseamnă mai puține verificări obligatorii. Pe de alta, dispare posibilitatea de a lăsa inspecția pentru lunile de după termen. De aceea, după încheierea perioadei de tranziție din 2027, șoferii vor trebui să privească altfel luna înscrisă pe Pickerl: nu ca pe începutul unei perioade suplimentare de patru luni, ci ca pe termenul care nu mai trebuie depășit. Pentru cei care preferă să rezolve inspecția mai devreme va exista însă mai multă flexibilitate: noua regulă permite efectuarea verificării cu până la patru luni înainte de scadență. Sursa : parlament.gv.at