Italia dă Austria în judecată la Curtea Europeană de Justiție – Disputa privind măsurile anti-tranzit impuse de Tirol, Austria, pe ruta Brenner a ajuns la un nou nivel de intensitate. Italia a decis să facă un pas major și să dea în judecată Austria la Curtea Europeană de Justiție (CEJ). Această decizie, anunțată oficial de Ministerul Transporturilor din Italia, marchează o escaladare semnificativă în conflictul care afectează fluxul de mărfuri între cele două țări. Continuă mai jos
Italia dă Austria în judecată la Curtea Europeană de Justiție
Matteo Salvini, liderul partidului de dreapta Lega și ministrul italian al Transporturilor, a criticat dur măsurile Austriei, acuzând-o de „aroganță”. Salvini, care ocupă și funcția de vicepremier, a declarat că prin această acțiune dorește să restabilească securitatea juridică pentru transportatorii europeni. El a subliniat că plângerea a fost depusă în baza articolului 259 din Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene, o mișcare fără precedent în istoria juridică a Uniunii, scrie Heute.
Citiți și: Interdicție de tranzit prin Austria, 80 de kilometri de ambuteiaje. „Este o rușine”
Decizia Italiei de a merge în instanță nu este surprinzătoare, având în vedere că, încă din luna mai, Comisia Europeană a deschis calea pentru o astfel de acțiune. Într-o declarație de atunci, deși Comisia a evitat inițierea unei proceduri de infringement împotriva Austriei, a susținut în mare măsură criticile Italiei privind restricțiile impuse de Tirol asupra circulației mărfurilor. Una dintre principalele acuzații ale Italiei este că măsurile tiroleze limitează libera circulație a mărfurilor în cadrul UE. Continuă mai jos
Citiți și: Cozi de 90 de km la Brennero, între Austria și Italia, mii de camioane blocate la graniță
Reacția Austriei
Italia dă Austria în judecată la Curtea Europeană de Justiție – Landeshauptmann-ul (Guvernatorul) Anton Mattle, din partidul ÖVP, a reacționat cu calm la anunțul Italiei, afirmând că Tirolul se aștepta la o astfel de acțiune și este pregătit să se apere. Mattle a subliniat că Tirolul nu mai poate și nu dorește să accepte un număr mai mare de camioane pe drumurile sale, indicând o poziție fermă împotriva creșterii traficului de marfă.
Disputa între Italia și Austria pe tema măsurilor anti-tranzit ale Tirolului atinge acum cel mai înalt for juridic din Europa. În timp ce Italia argumentează că aceste măsuri încalcă principiile de bază ale UE privind libera circulație a mărfurilor, Austria rămâne fermă în decizia sa de a limita traficul greu pentru a proteja infrastructura și mediul local. Rămâne de văzut cum va decide Curtea Europeană de Justiție în acest caz care poate stabili un precedent important pentru viitoarele dispute intra-comunitare.
Citiți și: Comisia UE: „Austria restricționează libera circulație a mărfurilor”
Italia dă Austria în judecată la Curtea Europeană de Justiție – Blocarea tranzitului în Tirol
Tirolul, o regiune montană din Austria, a fost de-a lungul anilor scena unor măsuri stricte de gestionare a traficului de marfă. Începând cu anii ’90, guvernul tirolez a introdus diverse restricții pentru a reduce poluarea și congestia traficului pe autostrada A12, cunoscută și ca ruta Brenner. Această autostradă este una dintre principalele artere de tranzit între nordul și sudul Europei, având un volum mare de camioane care transportă mărfuri între Germania și Italia.
Una dintre primele măsuri a fost interdicția de circulație a camioanelor pe timp de noapte pentru a reduce zgomotul și poluarea. Au urmat apoi: Introducerea sistemului de dozare a traficului de camioane, prin care doar un anumit număr de camioane aveau voie să traverseze Tirolul într-o anumită perioadă de timp; Implementarea taxelor ecologice pentru camioane, menite să încurajeze utilizarea vehiculelor mai puțin poluante; Limitări stricte privind transportul mărfurilor periculoase prin Tirol pentru a reduce riscurile asociate cu accidentele.
Transportatorii de mărfuri și asociațiile comerciale din Italia și Germania au criticat în mod repetat aceste măsuri, argumentând că restricțiile îngreunează transportul de mărfuri și cresc costurile. În mai multe rânduri, Comisia Europeană a intervenit pentru a media disputele, argumentând că restricțiile tiroleze ar putea încălca principiul liberei circulații a mărfurilor în cadrul Uniunii Europene.
Cu toate acestea, autoritățile tiroleze au menținut ferm poziția lor, subliniind necesitatea protejării mediului și a locuitorilor regiunii. Pe măsură ce controversele au continuat, au fost inițiate multiple proceduri legale și negocieri la nivel european, culminând cu recentele evoluții în care Italia a decis să acționeze Austria în judecată la Curtea de Justiție a Uniunii Europene (CJUE). Această acțiune a fost determinată de percepția că măsurile adoptate de Tirol sunt arbitrare și discriminatorii, afectând în mod disproporționat transportatorii italieni și, implicit, economia italiană.