Sari la conținut

De la 1 iulie, apare Legea radarelor în Austria: primăriile pot monta radare cu aceste limite de viteză

27/06/2024 19:05 - ACTUALIZAT 30/06/2024 12:11

De la 1 iulie, apare Legea radarelor în Austria: primăriile pot monta radare cu aceste limite de viteză. Va intra în vigoare un nou amendament la Legea austriacă privind traficul rutier. Aceasta va permite primarilor să instaleze mai ușor radare de viteză și zone de 30 km/h. Miercuri după-amiază, Comisia pentru transporturi se va reuni în Parlament pentru cea de-a 21-a sesiune, iar primul punct de pe ordinea de zi va fi cel de-al 35-lea amendament la Legea privind circulația rutieră. Acesta prevede, în special, măsuri suplimentare împotriva vitezei excesive. (Continuă după fotografie)

În mod specific, noile reglementări vizează statele federale și municipalitățile, care vor putea stabili și monitoriza mai ușor limitele de viteză în zonele locale. În viitor, primăriileLegea vor putea efectua măsurători punctuale ale vitezei pe drumurile locale cu ajutorul aparatelor radar sau al altor dispozitive, scrie Heute.at.
Citește și: Despăgubiri negate în caz de accident? Situațiile în care asigurarea nu plătește

De la 1 iulie, apare Legea radarelor în Austria

Justificarea oferită în materiale este că monitorizarea automatizată a traficului a devenit din ce în ce mai importantă în ultimii ani și există multe motive întemeiate în favoarea acesteia. Echipamentul tehnic autorizat ar trebui să includă dispozitive radar clasice, cutii radar, dar și așa-numitele „multabox” pentru operațiuni prioritare flexibile.

Modificarea prevede, de asemenea, posibilitatea de a impune limite de viteză în zonele urbane în „zonele cu o nevoie specială de protecție”. Printre acestea se numără zonele din jurul școlilor, grădinițelor, centrelor de agrement, spitalelor și centrelor pentru persoane în vârstă. (Continuă după fotografie)
>>> Sunt ilegale noile radare de înaltă tehnologie? Ce spun experții din Germania și Austria

Începe în iulie

Purtătorul de cuvânt al ÖVP pe probleme de trafic, Andreas Ottenschläger, explică faptul că aproape două treimi din toate accidentele soldate cu vătămări corporale au loc în zona locală. „Depășirea limitei de viteză este una dintre cele mai frecvente cauze ale accidentelor. Prin urmare, obiectivul trebuie să fie reducerea vitezei în zonele cu „nevoie specială de protecție”. Dar și intensificarea controlului respectării limitelor de viteză, în special în zonele locale în care sunt mulți copii.”
>>> Radar complet nou folosit acum pentru a prinde șoferii care vorbesc la telefon, iată cum funcționează

De la 1 iulie 2024, primarii vor putea apoi să elaboreze și să pună în aplicare soluții adaptate la nivel local. „Cea de-a 35-a modificare a StVO nu are în vedere o reducere generală a vitezei. Ci mai degrabă soluții sensibile pentru a crește siguranța, în special pentru copiii noștri. Nu este vorba despre hărțuirea șoferilor, ci despre o aplicare direcționată a legii. La urma urmei, siguranța rutieră are o importanță deosebită pentru noi.” CITIȚI ȘI: Șoferi în sens greșit pe drumurile din Austria. Știi ce să faci?