Sari la conținut
Home » PRIM PLAN » Zborurile devin şi mai SCUMPE în Europa. „Companiile aeriene încearcă să compenseze pierderile din ultimii doi ani”

Zborurile devin şi mai SCUMPE în Europa. „Companiile aeriene încearcă să compenseze pierderile din ultimii doi ani”

Ştiri DiasporaZborurile nu numai că devin din ce în ce mai scumpe în Europa, dar este probabil să rămână şi foarte dificile. Potrivit unui studiu, anulările zborurilor ar putea deveni norma în Europa. Motivul pentru aceasta este creșterea vizibilă a prețurilor la kerosen și lipsa continuă de personal.

În prezent, pe aeroporturile din Europa au loc cozi lungi, întârzieri și mii de anulări de zboruri. Motivul principal este lipsa de personal – a crescut în rândul furnizorilor de servicii la sol, dar și în aviație în ansamblu. Industria a recunoscut că uneori a economisit prea mult în timpul pandemiei de coronavirus și a planificat un program de zbor prea ambițios pentru vară.

Potrivit unei analize a asigurătorului de credit Allianz Trade, pasagerii aerieni trebuie să fie pregătiți pentru vremuri persistente dificile. De la începutul anului 2022, costurile cu kerosenul au crescut cu 89% și este probabil să continue să crească, arată studiul. În plus, salariile și salariile personalului sunt al doilea cel mai important cost după combustibil și reprezintă 25% din cifra de afaceri a companiilor aeriene europene (media mondială: 19%).

>>> Haos în aeroporturi cu întârzieri mari şi anulări de zbor. Cum se pot apăra pasagerii din Austria

Prețurile biletelor mult mai mari

Prețurile biletelor au crescut deja semnificativ, după cum a arătat studiul. „Companiile aeriene încearcă să compenseze pierderile de doi ani din cauza pandemiei de coronavirus”, a declarat șeful Allianz Trade pentru țările de limbă germană, Milo Bogaerts. O creștere medie a prețului de 21 la sută față de anul precedent este de așteptat pentru întregul an.

Împreună cu volumul mai mare de pasageri, vânzările companiilor ar trebui să crească cu mult față de anul precedent. Însă majoritatea companiilor nu vor reveni la profitabilitate până în 2023.

Zborurile şi mai scumpe în Europa. Criza de personal

Spre deosebire de costurile de kerosen dependente de consum, costurile de personal ale companiei sunt fixe. Având în vedere prețurile la carburanți, companiile aeriene au în prezent puține stimulente să-și mărească personalul, care a fost puternic redus în timpul crizei Covid. Consecințele sunt evidente: „Anulările zborurilor sunt în creștere și strica bucuria de vacanță a călătorilor pentru puțin mai mult”.

>>> 7 city break-uri europene perfecte pentru călătorii cu buget redus

Ore de așteptare în Germania

Multe aeroporturi din Germania, în special, se confruntă cu probleme în mijlocul sezonului principal de călătorie. Potrivit propriilor declarații, personalul de handling nu poate face față în prezent volumului de pasageri în orele de vârf. Guvernul german a reacționat și a permis furnizorilor de servicii la sol să recruteze lucrători temporari din țări terțe, mai ales din Turcia.

Viena, fără nereguli semnificative

Potrivit aeroportului din Viena, nu există nereguli semnificative în călătoriile de vară. „Operațiunile se desfășoară în mare parte fără probleme”, a declarat purtătorul de cuvânt al aeroportului, Peter Kleemann. Datorită sprijinului guvernului, aeroportul nu a redus personal în timpul pandemiei și este bine poziționat pentru volumul actual și așteptat de pasageri.

Spre deosebire de alte aeroporturi, Aeroportul din Viena operează multe procese legate de pasageri în sine și cu propriul personal, cum ar fi controale de securitate și majoritatea serviciilor de handling la sol.

>>> Adio, lowcost! Prețul biletelor de avion ar putea exploda: „Epoca călătoriilor accesibile va lua sfârșit”

Sursa: ORF, ZiarulRomanesc.at

Etichete: