Uniunea Europeană ia în considerare modificarea regulilor actuale privind compensațiile pentru pasagerii afectați de întârzieri ale zborurilor, ceea ce ar putea reduce drepturile acestora. Polonia, care deține în prezent președinția rotativă a Consiliului Uniunii Europene, a propus creșterea pragului de întârziere necesar pentru despăgubiri de la trei ore la cinci ore, spre nemulțumirea organizațiilor de protecție a consumatorilor.
Noile reguli ar putea reduce despăgubirile pentru pasageri
Conform reglementărilor în vigoare din 2005, pasagerii sunt eligibili pentru compensații între 250 și 600 de euro, în funcție de distanța zborului și durata întârzierii sau anulării acestuia. Această legislație a generat costuri de aproximativ 3 miliarde de euro pe an pentru companiile aeriene, pe măsură ce numărul de zboruri a crescut în ultimele două decenii.
CITIȚI ȘI ► Cum îți poți recupera de la Wizz Air banii plătiți pe taxe ilegale în Austria
Doar în 2024, peste 287 de milioane de pasageri din Europa au fost afectați de anulări și întârzieri. Noua propunere dorește nu doar să crească pragul de întârziere la cinci ore, ci și să introducă categorii de compensații bazate pe distanțe mai extinse ale zborurilor și durata întârzierii.
Companiile aeriene susțin schimbarea, organizațiile de consumatori protestează
Asociația Airlines for Europe (A4E), care reprezintă Air France-KLM, Lufthansa, Ryanair, easyJet și Volotea (controlând 70% din traficul aerian european), susține că actuala legislație este „prea detaliată și prescriptivă în anumite domenii, dar prea vagă în altele”. Acest lucru duce la numeroase litigii în întreaga UE, întrucât judecătorii interpretează regulamentele diferit.
Pe de altă parte, organizațiile de protecție a consumatorilor, precum AirHelp, se opun modificărilor. AirHelp, care a asistat peste 2,7 milioane de pasageri în obținerea despăgubirilor din 2013, afirmă că schimbările „ar maximiza doar profiturile companiilor aeriene, fără a ține cont de drepturile consumatorilor”. Companiile aeriene ar avea astfel „mai multe oportunități de a întârzia și anula zboruri fără consecințe”, iar 80% dintre zborurile întârziate nu ar mai beneficia de compensație.
Momentan, nu există un termen clar pentru implementarea acestor modificări. Consiliul Uniunii Europene nu a adoptat oficial propunerea, iar aceasta va trebui să fie discutată și aprobată de Parlamentul European înainte de a intra în vigoare.
CITIȚI ȘI ► Vești proaste pentru pasageri. Decizia Ryanair va afecta milioane de călători
Dacă propunerea va fi adoptată, pasagerii europeni ar putea pierde drepturi esențiale, în timp ce companiile aeriene ar beneficia de o reducere semnificativă a costurilor legate de compensații.