UE lovește în proprietarii de mașini mai vechi. Uniunea Europeană pregătește noi reglementări care ar putea avea un impact semnificativ asupra vieții de zi cu zi a milioane de șoferi. Schimbările vizează aspecte ale siguranței rutiere și protecției mediului, iar implementarea acestora deja stârnește primele controverse. Deși intențiile Bruxelles-ului sunt clare, propunerile trezesc sentimente mixte – mai ales în rândul proprietarilor de mașini mai vechi. (Continuarea articolului mai jos)
UE lovește în proprietarii de mașini mai vechi
Comisia Europeană dorește introducerea unor inspecții tehnice anuale obligatorii pentru autoturismele și vehiculele comerciale ușoare care au mai mult de zece ani. În prezent, în Germania, vehiculele trebuie să treacă inspecțiile tehnice la fiecare doi ani, iar mașinile noi abia după trei ani de la înmatriculare. Dacă propunerea va fi acceptată, ar însemna o schimbare semnificativă pentru milioane de șoferi.
Citește și: Cea mai bună mașină din lume: acesta este SUV-ul care a cucerit planeta
Bruxelles justifică această idee cu grijă pentru siguranța pe drumuri – relatează Merkur. Mașinile mai vechi sunt mai predispuse la defecțiuni, sunt implicate mai des în accidente și emit mai multe substanțe nocive. Conform datelor Comisiei Europene, o inspecție anuală a vehiculelor ar putea reduce numărul de victime fatale și răniți în accidente rutiere cu 1%, ceea ce s-ar traduce în aproximativ 74 de vieți salvate anual în întreaga Uniune.
Citiți și: Sfârșitul triunghiurilor reflectorizante: noua dotare obligatorie pentru mașini intră în vigoare
În Germania, vârsta medie a mașinilor este în prezent de 10,6 ani. Asta înseamnă că aproape jumătate dintre vehiculele înmatriculate în această țară ar trebui să fie supuse inspecțiilor tehnice anual. În România, unde vehiculele mai vechi de 12 ani trebuie deja să treacă prin inspecții anuale, schimbările ar putea fi mai puțin resimțite, dar ar afecta totuși toți proprietarii de vehicule cu peste zece ani vechime.
Consecințele pentru proprietarii de mașini mai vechi
Pentru proprietarii de mașini mai vechi, aceasta ar însemna necesitatea de a vizita mai des stațiile de inspecție tehnică, și astfel – costuri mai mari. În prezent, în Germania, taxa pentru inspecția tehnică variază între 85 și 115 euro. La aceasta se adaugă și un consum mai mare de timp și potențiale cheltuieli pentru reparații în cazul în care sunt detectate defecțiuni.
Citește și: Cea mai bună mașină pentru șoferii mai în vârstă. Confortul la volan începe cu alegerea potrivită
Totuși, ideea a întâmpinat un val de critici. Automobil clubul german ADAC consideră că inspecțiile suplimentare nu sunt necesare. Organizația subliniază că reglementările actuale sunt suficiente și acceptate social. Potrivit ADAC, schimbările ar putea afecta această acceptare. De asemenea, unii politicieni din Parlamentul European critică ideea Comisiei, argumentând că va duce la creșterea costurilor pentru cetățeni și la birocrație suplimentară.
Propuneri pentru alte schimbări în UE
Totuși, planurile Bruxelles-ului nu se opresc aici. Comisia propune, de asemenea, introducerea înregistrării obligatorii a kilometrajului vehiculelor în bazele de date naționale, testări noi pentru sistemele electronice și emisiile de gaze, precum și inspecții tehnice speciale pentru mașinile electrice. Conform comisarului european pentru transport Apostolos Tzitzikostas, acestea sunt pași spre îmbunătățirea siguranței și a calității aerului. Vezi și: Predicțiile lui Elon Musk devin realitate: „Ne aflăm în pragul unei crize majore”