UE introduce noi reglementări care vor afecta toți șoferii – Parlamentul European a aprobat noile reguli privind permisul de conducere, care vor schimba complet normele de circulație rutieră. Printre acestea se numără pedepse mai dure pentru șoferii indisciplinați, un document digital unitar pentru permisul de conducere, precum și noi reglementări privind vârsta șoferilor de camioane și autobuze.
UE introduce noi reglementări. Vor afecta toți șoferii
Permisul de conducere va fi digital – schimbarea va intra în vigoare până în 2030 – Conform reformei adoptate, până în anul 2030 toate statele membre vor introduce permisul de conducere digital, disponibil pe smartphone și recunoscut în întreaga Uniune. Șoferii vor putea totuși să păstreze cardul tradițional din plastic, care va fi echivalent cu versiunea electronică. Noul sistem are scopul de a facilita călătoriile și de a unifica regulile între statele membre.
Interdicția de a conduce va fi valabilă în toată Europa
Cea mai importantă schimbare este extinderea aplicării interdicțiilor de a conduce vehicule în toate statele UE. Dacă un șofer își pierde permisul într-o țară, nu va mai putea conduce nici în alte state membre. Autoritățile din țara unde a avut loc încălcarea vor informa statul care a emis permisul, iar acesta va implementa interdicția la nivelul întregii UE.
Noile reguli vizează cele mai grave abateri, precum condusul sub influența alcoolului sau a drogurilor, provocarea unui accident mortal sau depășirea extremă a vitezei. După cum subliniază ADAC, regulile vor deveni efective abia după ce vor fi implementate în legislația națională, ceea ce va dura câțiva ani.
Șoferi de camioane și autobuze mai tineri
Noile reglementări urmăresc de asemenea să rezolve problema lipsei de șoferi profesioniști în Europa. Vârsta minimă pentru șoferii de camioane va fi redusă de la 21 la 18 ani, iar pentru șoferii de autobuze – de la 24 la 21 de ani. Această schimbare are rolul de a facilita accesul pe piața muncii și de a consolida sectorul transporturilor, care se confruntă de ani buni cu un deficit de personal.
Instruire pentru șoferii de rulote și noi reguli la școlile de șoferi
Deținătorii permisului de conducere categoria B vor putea, după absolvirea unui curs special sau promovarea unui examen, să conducă vehicule de până la 4,25 tone, ceea ce va facilita viața pasionaților de rulote. Totodată, sistemul de învățare din școlile de șoferi va fi modificat, accentul va fi pus mai mult pe siguranța pietonilor și a bicicliștilor, recunoașterea unghiului mort și utilizarea responsabilă a telefonului la volan.
Nu vor exista controale medicale obligatorii pentru seniori
Contrar propunerilor anterioare, Uniunea Europeană nu va introduce controale medicale obligatorii pentru șoferii care au depășit o anumită vârstă. Fiecare stat membru va decide dacă va solicita un certificat medical sau completarea unui formular de autoevaluare a sănătății.
Citește și: Psihologie: Studiu surprinzător dezvăluie care șoferi au cel mai mare IQ în funcție de marca mașinii
Obiectivul UE: mai puține victime pe șosele până în 2030
Noile reglementări fac parte din programul Vision Zero, care își propune eliminarea accidentelor mortale până în 2050. Până în 2030, Uniunea dorește să reducă la jumătate numărul victimelor comparativ cu anul 2019. Totuși, ritmul schimbărilor este insuficient, în cinci ani numărul accidentelor mortale a scăzut cu doar 12%.
Potrivit datelor Comisiei Europene, în 2024 pe drumurile statelor UE au murit 19.940 de persoane. Cele mai sigure drumuri sunt în Suedia și Danemarca. Germania se menține sub media UE, 33 de decese la un milion de locuitori față de 45 în întreaga UE, informează „Welt„.