Teste pe cauciucurile de mașină, clasamentul celor mai bune: ”Nu există anvelope perfecte”. În Austria, ÖAMTC a dezvăluit care este singurul produs ”foarte bun”, și care au picat testul. ÖAMTC și cluburile sale partenere efectuează teste de anvelope de 50 de ani. Cu ocazia aniversării, au fost testate de data aceasta 50 de anvelope de vară cu dimensiunea 205/55 R16. Șapte anvelope de vară nu au trecut testul.
Citiți și: Iată de ce ar trebui să pui piper negru în mașina de spălat, trucul care dă culoare hainelor tale
Teste pe cauciucurile de mașină, clasamentul celor mai bune
Anvelopele deosebit de ieftine frânează semnificativ mai rău, este verdictul experților. Unele dintre produse au primit cea mai proastă notă posibilă de 5,5 pentru siguranța la volan. Pentru prima dată, în evaluare au fost incluse și criterii de durabilitate. „Foarte bun” nu a fost acordat niciunuia dintre ele.
„Nu există anvelope perfecte – dar există multe anvelope bune și „satisfăcătoare””, a declarat expertul în anvelope al ÖAMTC, Steffan Kerbl. Din 1973, testele pentru anvelope au devenit standardizate și din ce în ce mai cuprinzătoare, iar instrumentele de măsurare mai precise.
„O nouă evaluare pe doi piloni ia mai mult în considerare aspectul de mediu – acesta reprezintă acum 30 la sută din ratingul general. Este pentru prima dată când criteriile de durabilitate au fost incluse în evaluarea standard a testului de anvelope. Cu toate acestea, cel mai important aspect este și rămâne siguranța la volan, care reprezintă 70 la sută din rating”, a explicat expertul în anvelope al ÖAMTC, Steffan Kerbl.
Rezultatul: zece anvelope au obținut calificativul „bun”, 21 „satisfăcător”, douăsprezece cu „suficient” și șapte au primit un „insuficient”. „De data aceasta, gama merge până la mediu-periculos”, a spus Kerbl. În ceea ce privește siguranța la volan, se pot observa diferențe mari pe carosabil umed. Unele anvelope au primit cea mai proastă notă de 5,5.
Citește și: WhatsApp lansează oficial o nouă funcție, utilizatorii vor putea accesa contul altfel
Evaluarea de mediu: „Michelin” este singura anvelopă „foarte bună”
În cadrul ratingului de mediu, „Michelin e.Primacy” este singura anvelopă care a obținut calificativul „foarte bun” – cu o autonomie preconizată de 71.500 km. Din nefericire, aceasta aduce, de asemenea, doar valori „suficiente” pentru siguranța la volan (condiții umede).
Cea mai bună anvelopă completă în acest caz este „Primacy 4+”, tot de la Michelin. Acesta obține un scor „bun” la bilanțul de mediu – dar și la siguranța la volan. „Goodyear Efficient Grip Performance 2” și „UltraContact” de la Continental se evidențiază, de asemenea, în mod pozitiv aici. „DoubleCoin DC99” obține, de asemenea, un scor bun în ceea ce privește bilanțul de mediu. Dar din cauza valorilor slabe pentru siguranța la volan, se încheie cu un „insuficient”.
Diferențe clare la frânarea pe uscat
La frânarea pe uscat, de la 80 km/h până la oprire, a existat o diferență remarcabilă de șapte metri între cel mai bun și cel mai prost pneu.
Valorile au fost mai dramatice pe carosabil umed, a raportat expertul în pneuri. „Între cea mai bună și cea mai proastă anvelopă pe ud, a existat o distanță de frânare șocantă de 25 de metri. Acest lucru înseamnă că, atunci când primul vehicul cu „Continental PremiumContact 6” se oprește, un vehicul din spatele său ar lovi totuși „DoubleCoin DC99″ cu aproximativ 52 km/h”, a declarat Kerbl.
„În general, multe dintre cele mai proaste anvelope pe ud sunt anvelope ieftine. Nu ar trebui să faceți economii aici în propriul interes.”
Cele mai bune scoruri în ceea ce privește siguranța la volan au fost obținute de „Continental PremiumContact 6” și de „Nokian Tyres Wetproof”. Toate cele șapte anvelope notate cu „insuficient” au eșuat din cauza frânării pe ploaie.
Pentru autoturisme, autoturisme cu remorci ușoare sau grele și pentru camioanele mici, anvelopele de iarnă sunt obligatorii în Austria între 1 noiembrie și 15 aprilie, în funcție de condițiile meteorologice. Anvelopele de vară nu sunt obligatorii.
Informații suplimentare online la www.oeamtc.at/reifentests