Diesel în 2025: Noi reguli stricte pentru sistemele AdBlue și amenzi usturătoare pentru șoferi. Începând cu 1 ianuarie 2025, proprietarii de vehicule diesel trebuie să fie mai atenți ca niciodată. O nouă reglementare europeană introduce controale tehnice stricte asupra sistemelor AdBlue, iar cei care manipulează sau dezactivează aceste sisteme se vor confrunta cu amenzi severe de până la 7.500 de euro. (Continuă după fotografie)
Ce este AdBlue și de ce este important?
AdBlue este un aditiv antipoluare utilizat în motoarele diesel moderne. Injectat în sistemul de evacuare, acesta transformă oxizii de azot, extrem de poluanți, în vapori de apă și azot inofensiv. Pe hârtie, soluția pare ideală pentru reducerea emisiilor nocive, dar în practică, sistemul AdBlue vine cu probleme semnificative, scrie presse-citron.net. Unul dintre cele mai frecvente defecte ale sistemului este cristalizarea lichidului, care poate deteriora componentele vitale ale mașinii, cum ar fi:
- Injectoarele;
- Rezervorul;
- Senzorii.
Reparațiile acestor defecțiuni sunt extrem de costisitoare, ajungând să depășească 1.500 de euro pentru vehiculele aflate în afara garanției. Din cauza acestor costuri ridicate, unii șoferi aleg să dezactiveze ilegal sistemele AdBlue, o practică riscantă și sancționată prin noile reglementări. (Continuă după fotografie)
>>> Citiți și: Apare ”Eurovigneta”, o nouă directivă europeană schimbă fundamental transporturile din Uniunea Europeană
Impactul asupra șoferilor
Defecțiunile legate de AdBlue pot face ca mașina să nu mai pornească, lăsând șoferii blocați și fără alternative imediate. Situația a generat nemulțumiri în rândul proprietarilor de mașini diesel, în special utilizatorii de vehicule Citroën și Peugeot, unde problemele AdBlue sunt cele mai frecvente. Totuși, nicio marcă nu este complet scutită de astfel de defecțiuni.
Șoferii cu mașini pe motorină de la 1 ianuarie 2025
Începând cu 2025:
- Dezactivarea sistemelor AdBlue va fi detectată la controalele tehnice obligatorii.
- Cei care manipulează sau dezactivează aceste sisteme vor primi o amendă de 7.500 de euro.
Asociațiile de consumatori, cum ar fi UFC-Que Choisir, atrag atenția asupra lipsei de soluții eficiente din partea producătorilor auto. În timp ce Italia a obținut un acord de despăgubire pentru clienții Stellantis afectați, în Franța și alte țări europene, astfel de măsuri întârzie să apară.
>>> Citiți și: Victima unei escrocherii de proporții: un bărbat s-a trezit cu amenzi de peste 300.000 de euro și 400 de vehicule pe numele lui
Ce trebuie să faci pentru a evita problemele?
- Verifică regulat starea sistemului AdBlue la un service autorizat.
- Asigură-te că folosești un lichid de calitate pentru a reduce riscul de cristalizare.
- Evită orice modificare neautorizată a sistemului, care ar putea duce la sancțiuni severe.
Noua reglementare reflectă eforturile Uniunii Europene de a reduce emisiile poluante, dar pentru șoferi, aceasta aduce provocări și costuri suplimentare. Până când producătorii auto vor oferi soluții mai fiabile, AdBlue rămâne o sursă de frustrare pentru utilizatorii de vehicule diesel.