Scutirea de la taxa pe vehicule a fost până acum un privilegiu pentru șoferii de mașini electrice. Dar acum alți proprietari de vehicule ar trebui să beneficieze. Ministrul de Finanțe a propus o nouă inițiativă în discuția despre mobilitatea ecologică. Pe lângă vehiculele electrice, vehiculele care funcționează exclusiv cu combustibili electronici vor primi și sprijin fiscal în viitor. Obiectivul pe termen lung, similar mașinilor electrice, este de a obține o scutire de la taxa pe vehicule pentru aceste vehicule începând cu 2030. Această măsură are scopul de a promova utilizarea combustibililor sintetici și, astfel, de a reduce emisiile de CO2 în sectorul transporturilor. (Continuă mai jos)
Acești șoferi ar putea fi scutiți de la plata impozitului pe mașină
Cine deține o mașină trebuie de obicei să plătească impozitul pe vehicul. Dar există și excepții de la legea impozitului pe autovehicule, în prezent pentru mașinile electrice, de exemplu. Acestea sunt scutite de taxe până la 31 decembrie 2030, ceea ce ar trebui să creeze un stimulent suplimentar pentru trecerea la acest tip de vehicul. Ideea este clară: oricine protejează mediul și clima atunci când folosește o mașină ar trebui să beneficieze de avantaje fiscale. Dar, pe lângă mașinile electrice, vehiculele care sunt alimentate cu combustibili electronici, adică combustibilii sintetici, ar trebui să primească și stimulente fiscale. Aceasta este ceea ce prevede acum proiectul de lege al Ministerului de Finanțe din Germania.
Citiți și ► Șoc pentru șoferii cu diesel: ce li se pregătește ca să renunțe la mașini
E-carburanții sunt scumpi
E-carburanții sunt combustibili sintetici obținuți din energii regenerabile. În ciuda potențialului lor de a fi neutri din punct de vedere al CO2, în prezent sunt încă scumpi, exigenți din punct de vedere tehnic de produs și nu sunt lipsiți de controverse. Cu toate acestea, noua lege privind scutirea de la taxa pe vehicule pentru mașinile cu combustibil electronic are scopul de a crea o bază de încredere pentru asigurarea securității planificării în producție, după cum relatează Chip.de.
Citiți și ► Uniunea Europeană pregătește reglementări stricte: mașinile mai vechi de 15 ani nu vor mai putea fi reparate
Proiectul de lege al ministrului Christian Lindner trebuie mai întâi votat în cadrul coaliției de guvernare. O condiție prealabilă pentru scutirea de taxa pe vehicul prevăzută în acest document este confirmarea de către autoritățile de transport că vehiculele vor fi în cele din urmă operate într-un mod neutru din punct de vedere climatic.
Traficul auto ar trebui să devină mai sustenabil
Traficul rutier este în prezent responsabil pentru aproximativ 20% din emisiile de CO2 din Germania. Numai în 2022, sectorul transporturilor a produs aproximativ 148 de milioane de tone de gaze cu efect de seră. Pentru a reduce aceste cifre, pe lângă mașinile electrice și vehiculele pe bază de hidrogen, e-combustibilii ar trebui să fie acum promovați ca tehnologie de conducere neutră din punct de vedere climatic. Cu toate acestea, experții se îndoiesc că e-combustibilii vor ajunge pe piața de masă. La urma urmei, producția este încă foarte consumatoare de energie și costisitoare.
FDP sprijină promovarea e-combustibililor printr-o scutire de la taxa pe vehicule, dar rămâne de văzut dacă Verzii și SPD din guvern se vor alătura. Discuția despre faptul dacă această tehnologie poate reprezenta o alternativă reală la acționările electrice pe termen lung a fost lansată din nou. O decizie finală este de așteptat să fie luată în acest an.