A intra într-o mașină deja încălzită este un vis care poate deveni realitate datorită sistemului de încălzire staționară. Aceasta elimină neplăcerile iernii, precum curățarea geamurilor înghețate cu racleta sau condusul în frig. Iată ce trebuie să știi despre instalare și impactul asupra mediului.
De ce să alegi o încălzire staționară
În timpul iernii, pornirea motorului pentru a încălzi mașina este interzisă, atrage atenția Alexander Bausch de la TÜV Süd din Germania. Alternativa legală și practică o reprezintă încălzirea staționară, care poate fi montată pe numeroase tipuri de autoturisme. Costurile se situează între 1.000 și 2.000 de euro, în funcție de modelul mașinii și tipul de încălzire. Pentru a obține cel mai bun preț, este recomandat să compari mai multe oferte.
CITIȚI ȘI ► Spălarea mașinii iarna? – Ce trebuie să știe toți șoferii
Montajul: de preferat într-un service auto
Instalarea trebuie realizată într-un service auto specializat. Conform lui Bausch, montajul necesită cunoștințe și experiență, iar amatorii nu ar trebui să încerce această operațiune pe cont propriu.
Cât durează să încălzești mașina
Un test realizat de Clubul Auto German (ADAC) arată că, în medie, încălzirea unui autoturism de la -10 grade Celsius la 21 de grade durează aproximativ 15 minute în cazul sistemelor pe combustibil. O regulă de aur este ca durata călătoriei să fie cel puțin egală cu timpul de funcționare al încălzirii, pentru a evita descărcarea excesivă a bateriei.
Control facil al sistemului
Încălzirea staționară poate fi programată cu un temporizator sau controlată prin telecomandă, iar modelele moderne permit operarea prin aplicații de pe smartphone. Acestea oferă opțiuni variate, de la dezghețarea geamurilor până la încălzirea completă a interiorului.
CITIȚI ȘI ► Umezeală și apă în interiorul mașinii? Cum le poți elimina rapid
Impactul asupra mediului: acceptabil
Deși încălzirea staționară consumă energie și emite poluanți, efectele sale asupra mediului sunt considerate pozitive în ansamblu, potrivit testelor ADAC. Un motiv important este reducerea emisiilor produse la pornirea motorului rece, care sunt mai mari decât cele generate de sistemul de încălzire.
În ceea ce privește emisiile de dioxid de carbon, acestea cresc ușor din cauza consumului suplimentar de energie. Totuși, ADAC subliniază că această creștere este nesemnificativă, iar bilanțul ecologic general al încălzirii staționare este considerat acceptabil.