Seniorii de 65 de ani și peste nu mai au voie să conducă fără acest obiect în mașină, sub sancțiunea imobilizării. Un nou proiect de lege din Franța stârnește controverse: șoferii în vârstă ar putea fi obligați să folosească GPS-uri speciale pentru siguranță rutieră.
În Franța, luna iunie 2025 aduce în prim-plan un proiect legislativ intens dezbătut, inițiat de deputatul Frédéric Valletoux, care propune ca toți șoferii cu vârsta de peste 65 de ani să fie obligați să utilizeze un sistem GPS omologat atunci când conduc. Inspirată de modelul britanic, această măsură vizează creșterea siguranței rutiere în rândul unei categorii de șoferi din ce în ce mai numeroase, dar vulnerabile.
Seniorii nu mai au voie să conducă fără acest obiect în mașină
Datele oficiale privind siguranța rutieră pentru 2025 sunt îngrijorătoare: deși șoferii seniori reprezintă doar 20% din totalul conducătorilor activi, aceștia sunt implicați în 25% dintre accidentele mortale. Nu este vorba despre comportamente riscante, ci despre scăderea naturală a capacităților esențiale de conducere: reflexe mai lente, dificultăți de orientare, probleme de vedere, scrie ninome.nl.
Proiectul propune ca șoferii în vârstă să utilizeze dispozitive GPS adaptate nevoilor lor, care includ:
- Alerte vocale clare și personalizabile
- Avertizări în timp real despre zone periculoase
- Informații actualizate despre trafic
- Interfață simplificată și fonturi mari pentru vizibilitate
- Ecrane mari, anti-reflex, cu montare ușoară și sigură
>>> Citiți și: E oficial, din 6 august, în această țară din UE, e obligatoriu să declari dacă ai colectoare de apă de ploaie mari
Standardele pentru GPS-urile omologate:
- Comenzi vocale intuitive
- Actualizări automate
- Interfață prietenoasă și lizibilă
- Compatibilitate cu deficiențele de vedere
O reformă mai amplă pentru șoferii vârstnici
Această inițiativă este doar o parte a unei reforme mai largi privind mobilitatea seniorilor, în cadrul căreia sunt analizate și alte măsuri complementare:
- Examinări medicale la fiecare 5 ani după vârsta de 65 de ani
- Permis special pentru șoferii de peste 70 de ani
- Cursuri obligatorii de actualizare a cunoștințelor privind regulile rutiere
>>> Citiți și: Retragerile de numerar se schimbă începând cu 28 iunie: bancomatele trebuie să se adapteze acestor noi reguli
Deși controversată, propunerea reflectă o încercare de a adapta legislația rutieră la realitățile demografice actuale, în care populația vârstnică este tot mai activă și mobilă. Scopul este păstrarea autonomiei seniorilor, dar în condiții de siguranță pentru toți participanții la trafic. Dezbaterea oficială asupra proiectului va începe în iunie 2025, iar autoritățile promit să țină cont atât de aspectele tehnice, cât și de implicațiile sociale ale unei astfel de măsuri.