Un proiect de cercetare realizat de Universitatea de Științe Aplicate din Erfurt, Germania, testează un semafor cu inteligență artificială (IA), care îmbunătățește siguranța și confortul persoanelor cu dizabilități de mers sau de vedere. Acesta folosește senzori speciali pentru a prelungi faza verde, asigurându-se că toți pietonii traversează strada în siguranță.
Problemele actuale ale semafoarelor pentru pietoni
Pentru multe persoane în vârstă sau cu dizabilități de mers sau vedere, faza verde a semafoarelor pentru pietoni este adesea prea scurtă. În timp ce aceștia încă traversează, semaforul se schimbă în roșu, ceea ce generează incertitudine și anxietate. În multe cazuri, oamenii evită trecerile de pietoni din această cauză. Cercetătorii din Erfurt își propun să schimbe acest lucru, dezvoltând un semafor inteligent care detectează automat dacă un pieton are nevoie de mai mult timp și extinde faza verde în mod corespunzător.
CITIȚI ȘI ► La ce folosește butonul cu litera A din mașină? – Este trecut cu vederea de mulți șoferi
Cum funcționează acest semafor cu inteligență artificială
Semaforul inovator este testat în prezent în două intersecții din Erfurt. Respectând normele de protecție a datelor, cercetătorii nu utilizează camere video, ci au implementat un sistem bazat pe senzori radar, Lidar și tehnologie infraroșu. Acestea colectează date fără a identifica persoane individuale. Dacă algoritmul IA detectează un pieton care se deplasează mai lent, semaforul prelungește faza verde, permițând tuturor pietonilor să traverseze strada fără griji.
Contribuția persoanelor cu dizabilități la dezvoltarea sistemului
Deși semaforul inteligent funcționează deja, cercetătorii continuă să lucreze la perfecționarea sa. Persoanele cu dizabilități de mers sau de vedere contribuie la antrenarea algoritmului, traversând strada în mod obișnuit, în timp ce sistemul colectează date despre modul lor de deplasare. Cercetătorii introduc apoi manual informații despre echipamentele folosite, precum scaune cu rotile, cadre de mers sau bastoane pentru nevăzători, astfel încât IA să învețe să le recunoască și să adapteze automat timpul de traversare.
CITIȚI ȘI ► Uniunea Europeană pregătește reglementări stricte: mașinile mai vechi de 15 ani nu vor mai putea fi reparate
Inițiative similare
Inițiative similare sunt testate și în alte orașe din Germania. De exemplu, în Hamm, o localitate din Renania de Nord-Westfalia, s-a testat anul trecut un proiect similar, în care o IA reglează faza verde în funcție de numărul de pietoni și bicicliști prezenți pe trotuar. Semaforul detectează momentul și numărul persoanelor aflate la trecere, ajustând astfel durata fazei verzi în funcție de acești factori.