Într-o confruntare tensionată între sustenabilitate și siguranță, aeroportul Schiphol a lansat o procedură sumară împotriva proprietarului unui parc solar din apropierea pistei Polderbaan. Motivul? Strălucirea intensă a celor 10.000 de panouri solare de-a lungul autostrăzii A9 ar pune în pericol aterizările, provocând – potrivit oficialilor aeroportului – un „risc inacceptabil pentru siguranță”. Situația evidențiază un conflict emergent în epoca tranziției energetice: ce se întâmplă atunci când infrastructura verde interferează cu infrastructura critică?
Energia solară, între standarde și realitate
Parcul solar a fost finalizat la începutul anului, pe o suprafață de circa 100 de hectare. Deși panourile respectă standardele antireflexive, piloții au semnalat dificultăți reale în timpul aterizărilor, în special în zilele însorite și în intervalul orar 10:00–12:00. Soluția temporară? Închiderea pistei Polderbaan în acest interval.
Proprietarii parcului — o alianță de patru familii locale — au respins cererea de a elimina jumătate dintre panouri, invocând respectarea normelor tehnice. De asemenea, au explicat că panourile cu reflexie și mai redusă, disponibile în 2020, nu mai erau pe piață la momentul instalării.
Închiderea pistei: o măsură nesustenabilă
Schiphol avertizează însă că suspendarea zilnică a operațiunilor pe Polderbaan nu poate continua la nesfârșit. Repercusiunile nu se limitează la programul de zbor: aeroportul este nevoit să redirecționeze traficul aerian pe alte piste, precum Zwanenburgbaan — ceea ce crește disconfortul fonic pentru locuitorii din zone precum Zwanenburg.
Citește și: 20 euro de persoană: Grecia introduce din 1 iulie o taxă zilnică pentru turiști
Situația se complică și mai mult în lunile de vară, când soarele este mai jos pe cer. Un studiu realizat de Centrul Aerospațial Olandez a confirmat că, în august, fenomenul produs de reflexiile solare se poate manifesta pe tot parcursul zilei, afectând inclusiv piloții care se apropie de Zwanenburgbaan, potrivit nos.nl.
Citește și: 9 țări care plătesc pentru mutare. Caută noi locuitori!
Un verdict urgent, între infrastructură și climă
Într-un context în care aviația și tranziția energetică sunt ambele priorități strategice, Schiphol cere instanței o decizie rapidă. În opinia sa, eliminarea parțială a panourilor trebuie să înceapă cât mai curând, dat fiind că procesul tehnic ar putea dura luni.
Dosarul devine astfel un caz-test pentru viitorul conviețuirii dintre infrastructura verde și cea de transport. Cât de mult putem „verzi” mediul, fără a pune în pericol alte elemente esențiale ale societății moderne? Și cine ar trebui să plătească prețul pentru un compromis?
În așteptarea verdictului, rămâne o întrebare cu bătaie lungă: când inovația sustenabilă atinge limitele siguranței, cine decide direcția?