Prețurile mașinilor noi au explodat. Prognozele experților s-au adeverit – noile reglementări ale UE și criza economică zguduie piața auto. Creșterea costurilor lovește cel mai puternic în mașinile mici și compacte, ale căror prețuri sunt astăzi la același nivel cu sumele pe care, nu demult, le plăteai pentru un SUV. Motivul poate fi surprinzător – nu e vorba doar de pandemie sau de tendința spre mașini mai mari, ci și de reglementările care impun schimbări costisitoare fiecărui model nou.
Șocul prețurilor în Europa. Prețurile mașinilor din showroom-uri au explodat
Potrivit unei analize realizate de compania Jato, în perioada 2018–2024 prețurile mașinilor de oraș au crescut în medie cu 34%, iar cele ale compactelor cu 36%. Cel mai mare salt a avut loc în perioada pandemiei – în 2020, mașinile mici s-au scumpit în medie cu 1 800 de euro față de anul precedent.
Popularitatea SUV-urilor a adâncit și mai mult diferențele. Astăzi, achiziția unui crossover compact înseamnă o cheltuială cu 7 700 de euro mai mare decât în cazul unei berline comparabile – menționează portalul t-online.de. Mai mult, din 2018 această diferență a crescut cu încă 2 000 de euro. Reglementările UE afectează mașinile mici. Iată de ce prețurile acestora au explodat.
Noile reglementări din UE și explozia prețurilor mașinilor noi
Din anul trecut, fiecare mașină nouă din UE trebuie să fie dotată, printre altele, cu sistem de frânare de urgență, senzoare pentru oboseala șoferului, asistent la mersul înapoi, lumini automate de frânare de urgență și cutie neagră pentru înregistrarea datelor în caz de accident.
Pentru mașinile mari și scumpe, acestea sunt doar încă niște opțiuni pe lista de dotări. Însă pentru modelele mici – costurile sunt uriașe și greu de compensat. După cum subliniază Luca De Meo, directorul Renault, prețul mediu al unei mașini noi din segmentul B era, în 2013, de aproximativ 13 200 de euro, iar în 2024 – deja peste 22 500 de euro. Aceasta înseamnă o creștere de 73% în zece ani, cauzată în principal de costurile tot mai mari pentru respectarea normelor de mediu și siguranță.
Citește și: Scumpiri și rafturi goale: o nouă lege UE va schimba prețurile din supermarket
Diferența de preț dintre mașinile cu motor termic și cele electrice a dispărut
Nu demult, mașinile electrice erau mult mai scumpe decât cele cu motoare termice. Astăzi, diferența aproape că a dispărut – electricele costă, în medie, la fel ca modelele cu motor clasic. Totuși, scumpirile anterioare din acest segment au lăsat o amprentă puternică în statistici și în buzunarele cumpărătorilor.
Citește și: Prețurile mașinilor second hand cresc exorbitant: aceste modele sunt acum deosebit de scumpe
„Preismigration” – noua realitate a prețurilor
Experții numesc acest fenomen „preismigration”, adică deplasarea granițelor de preț. Modelele care altădată erau cea mai ieftină opțiune din clasa lor costă astăzi la fel ca variantele mai bine echipate de acum câțiva ani. Mașinile mici au atins pragul de preț al SUV-urilor de acum 2–5 ani – remarcă portalul german t-online.de. Potrivit analiștilor, acesta este abia începutul unor schimbări care vor transforma radical piața auto europeană.