Dacă intenționați să schimbați mașina în curând, nu așteptați prea mult. Indiferent dacă este vorba de o mașină nouă nouă sau folosită. Faceți-o înainte să devină prea complicat și prea scump. Se așteaptă să existe reduceri semnificative la mașinile noi în ultimele luni și săptămâni ale anului 2024, deoarece mărcile trebuie să scape de ele. Dacă vă gândiți să cumpărați o mașină, acesta este cel mai bun moment: în doar câteva luni prețurile vor crește semnificativ. Care este principalul motiv pentru care în 2025 mașinile se vor scumpi în întreaga Uniune Europeană și ce impact va avea acest lucru. Continuați să citiți după fotografie
Prețurile la mașinile noi în 2025
UE, în special, poartă o mare parte din vină. Reglementările anti-poluare fac lucrurile și mai complicate pentru diverșii producători de mașini. În orice caz, se poate extrage o mică parte pozitivă, pentru că în următoarele săptămâni vom vedea reduceri importante de la unele mărci. Tot ce a fost în urmă va rămâne doar o amintire: între anii 2000 și 2020 prețurile au fost foarte stabile, crescând foarte puțin și foarte progresiv. Nu va mai fi așa. Continuați să citiți
Citește și: Adio mașină electrică ieftină: „Unul din cele mai mari falimente din istoria Austriei”
În 2025 mașinile se vor scumpi semnificativ
Dacă ținem cont de evoluția în siguranță, confort, tehnologie și funcții, s-ar putea spune că mașinile nu s-au scumpit. Cu toate acestea, unele sisteme de control al poluării precum DPF (filtrul antiparticule) sau AdBlue pentru motorină au crescut recent tarifele. Potrivit actualidadmotor, în 2018, 2019 și 2020 am văzut prețuri foarte bune la mașini mai ales la motoarele medii și pe benzină. În următorii doi ani creșterea prețului a fost cu adevărat puternică. În Spania, cumpărai un Passat 150 pe benzină de 1.500 CP pentru puțin peste 31.000 de euro la jumătatea anului 2020. În prezent, cu acei bani poți viza un Volkswagen Polo cu motor de 1.0 litri cu trei cilindri, 115 cai putere și, da, cutie de viteze DSG. Continuați să citiți
Citește și: Acesta este motivul pentru care hoții nu vor să fure mașini electrice
Cea mai ieftină Toyota Yaris Hybrid a costat 18.600 de euro. În urmă cu câteva luni a fost ușor modernizat ca dotare și siguranță în standard, dar costă 22.400, adică cu 4.000 de euro mai mult în patru ani. A venit și criza microcipurilor. Oferta de semiconductori a fost semnificativ mai mică decât cererea, astfel încât companiile cu aproape toate produsele de componente electronice au fost afectate. Rezultatul? Cu cât oferta este mai mică și cererea este mai mare, cu atât prețurile sunt mai mari.
Citește și: Vânzările slabe de mașini electrice afectează acum și producția din Austria. Furnizorul auto taie sute de locuri de muncă
Achiziționarea unei mașini devine tot mai dificilă
Conform reglementărilor UE forțează producătorii de mașini să doteze mașinile cu multe sisteme active de siguranță și asistenți de conducere, ceea ce le crește în mod logic prețul. Dar pentru cumpărători achiziționarea unei mașini devine tot mai dificilă. Dar dacă ne uităm bine, majoritatea mărcilor se laudă cu avantaje economice chiar dacă vând mai puține mașini. Asta înseamnă o profitabilitate mai mare pentru fiecare unitate vândută. Lumea mașinilor este o necesitate pentru mulți dintre noi, dar nu trebuie să uităm niciodată că este o afacere. Continuă să citești
Într-un limbaj simplu: consumatorul final nu trebuie să uite – toate companiile există pentru a face bani, nu pentru a-i pierde. Ori de câte ori există lipsuri sau un produs nou devine mai scump, crește și piața de second-hand. Se observă deja o creștere semnificativă a prețurilor mașinilor uzate. Întotdeauna durează puțin mai mult pentru ca o mașină uzată să devină mai scumpă decât mașină nouă, dar în cele din urmă așa se întâmplă acum.