Prețul benzinei în Austria, cea mai mari creştere în UE. Litrul de benzină a fost majorat cu 46 de cenți doar în ultimele două săptămâni în Austria, mai repede decât oriunde altundeva în UE. Politicienii și experții cer acum o investigație la nivel de industrie.
Majorare de 46 de cenţi pe litru în două săptămâni
În nicio altă țară din UE, prețul benzinei Eurosuper a crescut la fel de puternic de la sfârșitul lunii februarie ca în Austria. Acesta este rezultatul analizei Verkehrsclub (VCÖ), Asociația Transporturilor din Austria.
Asociația a cerut Autorității Federale pentru Concurență (BWB) a țării să analizeze creșterea prețurilor.
Potrivit analizei VCÖ, un litru de Super pe 14 martie a costat 1,987 euro. Cu aproximativ 0,46 euro mai mult cu două săptămâni înainte de sfârșitul lunii februarie.
Când vine vorba de motorină, Austria a avut a doua cea mai mare creștere a prețurilor din UE. După Germania (0,57 euro), cu 0,50 euro, a spus VCÖ.
Cu toate acestea, motivul nu se datorează taxelor, deoarece majoritatea țărilor europene nu au făcut nicio modificare la impozitarea carburanților, iar taxele în Austria sunt mai mici decât în majoritatea celorlalte țări, a spus VCÖ.
Citiţi şi: Conducerea pe autostradă în Austria, ce trebuie să ştii
De ce creşte prețul la combustibil?
Prețurile combustibililor au crescut la nivel mondial, nu doar în Austria sau Europa.
Acestea sunt de obicei determinate de o combinație între prețul țițeiului pe piețele internaționale, costurile de procesare în rafinării, costurile de distribuție, profiturile, impozitele și orice posibilă intervenție guvernamentală.
Legea economică fundamentală a cererii și ofertei joacă un rol semnificativ atunci când vine vorba de prețurile internaționale. Pe măsură ce războiul din Ucraina scade oferta, mai ales că sancțiunile lovesc Rusia bogată în petrol, iar țările în cauză cresc cererea, prețurile cresc.
În plus, piețele globale tranzacționează în dolari americani. Odată cu pierderea valorii monedei euro în faţa dolarului, au crescut şi prețurile față de acum un an.
Acești factori afectează fiecare țară, zona euro confruntându-se cu vârfuri istorice ale inflației în ultimele câteva luni.
Citiţi şi: Război în Ucraina. Cum va fi afectată economia Austriei?
Prețul benzinei în Austria, cea mai mari creştere în UE. De ce?
Alți factori care afectează prețul petrolului sunt interni. Explicația pentru care prețurile sunt mai mari în Austria decât în alte țări se referă la o combinație de costuri de procesare și distribuție, profituri ale companiei, taxe și politici guvernamentale.
Una dintre principalele suspiciuni din Austria este că distribuitorii autohtoni de petrol nu au transmis fluctuațiile prețurilor internaționale atunci când acestea scad pentru a menține profiturile ridicate.
Deci, când prețurile cresc la nivel internațional, pe plan intern, cresc și ele. Cu toate acestea, atunci când scad cu câțiva cenți, ar rămâne la fel în benzinăriile austriece, crescând marjele companiei.
Vicecancelarul Green Werner Kogler a vorbit despre aceste suspiciuni pe Twitter: „deși prețul petrolului scade pentru a treia zi consecutiv, prețurile în benzinării rămân aceleași”.
„Există suspiciunea că unele companii petroliere câștigă bani mari în detrimentul oamenilor”, a spus el.
„Vom contacta, prin urmare, Autoritatea Federală de Concurență, care ar putea efectua o investigație în industrie ca prim pas. Dacă lucrurile nu merg bine și corporațiile fac un acord cu războiul, trebuie să intervenim”, a avertizat vicecancelarul.
Austria are doar trei mari companii de petrol minerale, ceea ce ar face mai ușoară încheierea unui acord de stabilire a prețurilor.
Citiţi şi: Război în Ucraina. Cum ar putea fi afectată Austria?
Schimbări de politică
Guvernul federal a luat în considerare mai multe măsuri pentru a opri creșterea inflației și a prețurilor la carburanți.
În Ungaria, guvernul a stabilit un preț maxim al combustibilului, făcând benzina austriacă mai scumpă în comparație. Măsuri similare au fost luate de țările vecine. Mai multe detalii aici: Ungaria ține plafonat prețul benzinei și motorinei, dar camioanele vor plăti la prețul pieței
Austria a luat în considerare o subvenție pentru combustibil și reducerea taxelor, soluții pe termen scurt pentru a ajuta populația generală.
Asociația Transporturilor a adus și mai multe sugestii pe termen lung, pe lângă apelul pentru o investigație mai atentă a prețurilor.
VCÖ dorește ca guvernul să ia rapid măsuri pentru a reduce dependența de petrol de transport. De asemenea, vede nevoia unor politici care să faciliteze mobilitatea populației într-o manieră de economisire a energiei, cum ar fi un transport public mai bun.
Asociațiile au cerut, de asemenea, o limită de viteză de 100 km/h în loc de 130 km/h pe autostrăzi, ca „măsură implementabilă rapid, care economisește bani”.