În timp ce Germania discută în continuare despre introducerea unei limite generale de 130 km/h, alte state aleg direcția opusă. Austria a eliminat unele restricții, iar Republica Cehă și Olanda testează sau reintroduc viteze mai mari pe anumite tronsoane. Pentru românii care pleacă în vacanță cu mașina, regulile pot face diferența înainte de a porni la drum.
Limită de 150 km/h în Republica Cehă: unde se aplică
Din toamna anului trecut, Republica Cehă testează creșterea limitei de viteză pe autostradă de la 130 la 150 km/h. Autoritățile subliniază însă că măsura are, deocamdată, caracter experimental, iar tronsonul ales are cât mai puține curbe. Testul se desfășoară pe aproximativ 60 de kilometri din autostrada D3, între České Budějovice și Tábor, în Boemia de Sud. Limita de 150 km/h este permisă numai când carosabilul este uscat și vizibilitatea este bună. Pentru acest proiect au fost instalate panouri electronice controlate de la distanță, capabile să adapteze viteza maximă la condițiile meteo. Dacă rezultatele vor fi favorabile, măsura ar putea fi extinsă doar pe porțiuni relativ scurte, noi sau modernizate. Rețeaua de autostrăzi a Cehiei are în total circa 1.250 de kilometri, relatează MDR.
Unde cresc limitele de viteză pe autostrăzile din Olanda
În Olanda, limita națională de 100 km/h introdusă în 2020 a fost majorată din nou la 130 km/h pe anumite sectoare, în al doilea trimestru din 2025. Viteza mai mare este permisă pe o porțiune lungă a autostrăzii A7, pe Afsluitdijk, barajul de 32 de kilometri care separă IJsselmeer de Marea Nordului. Limita de 130 km/h se mai aplică pe un segment al A7, în apropiere de Winschoten, și pe o porțiune a autostrăzii A6, lângă Lelystad. Autoritățile analizează și alte tronsoane care ar putea primi aceeași aprobare.
Ce limite de viteză sunt pe autostrăzile din Austria
În Austria, limita de 100 km/h fusese impusă pe mai multe autostrăzi pentru reducerea poluării și îmbunătățirea calității aerului. Restricția îi viza pe conducătorii de autoturisme și motociclete cu motoare cu ardere internă și era semnalată prin indicatoare cu mențiunea „IG-L”, referitoare la legea privind controlul poluării aerului. Între timp, această regulă a fost eliminată pe anumite rute. Pe autostrăzile Brenner și Inntal, precum și pe alte sectoare, se aplică din nou limita standard de 130 km/h pe timp de zi. Noaptea, pe autostrăzile de tranzit, viteza maximă este în general de 90 km/h.
Turcia a majorat limita de viteză pe autostrăzi
Până în 2022, pe cei peste 3.500 de kilometri de autostradă din Turcia se aplica o limită unitară de 120 km/h. Din 2023, aceasta a fost ridicată la 130 km/h, iar pe tronsoanele recent modernizate șoferii pot circula legal cu până la 140 km/h.
Ar putea apărea o limită de 120 km/h pe autostrăzile germane?
În Germania, dezbaterea merge într-o direcție complet diferită. Asociația Germană pentru Ajutor în Domeniul Mediului, DUH, a obținut câștig de cauză în instanță. La 29 ianuarie 2026, Curtea Administrativă Federală a decis că măsurile climatice ale guvernului german nu sunt suficiente pentru atingerea obiectivelor stabilite pentru 2030.
Guvernul trebuie să prezinte un nou program de protecție a climei până la sfârșitul lunii martie. Printre măsurile discutate se află și o limită generală de 120 km/h pe autostrăzi, care ar putea reduce emisiile cu 6,7 milioane de tone. Reducerea limitei pe drumurile naționale la 80 km/h ar aduce, potrivit estimărilor, încă 1,3 milioane de tone economisite.