Poliția austriacă renunță la mașinile electrice – Austria pune capăt proiectului prin care testa mașini electrice în misiuni de poliție, după aproape doi ani de evaluări în teren. Ministrul de Interne Gerhard Karner a anunțat că programul TRON va fi oprit la finalul anului 2026, pe motiv că vehiculele electrice sunt doar limitat potrivite pentru intervenții operative. Decizia vine după critici repetate și concluzii considerate dezamăgitoare de către sindicatul polițiștilor.
Poliția austriacă renunță la mașinile electrice
În 2024, autoritățile au distribuit 22 de autospeciale electrice în 20 de secții de poliție din Austria, pentru a testa comportamentul acestora în patrulare zilnică. Au fost utilizate modele VW ID.3 și VW ID.4, iar pentru o perioadă de un an a fost evaluat inclusiv un Porsche Taycan. Scopul proiectului TRON a fost de a analiza dacă mobilitatea electrică poate înlocui complet vehiculele cu motoare pe benzină sau diesel.
După aproximativ un an de exploatare, concluziile au fost critice. Reprezentanții sindicatului FSG au semnalat că echipamentele standard ale poliției nu încap corespunzător în portbagajul modelului ID.4, fiind necesară depozitarea unor materiale pe bancheta din spate. De asemenea, sistemele de comandă prin touch au fost considerate dificil de utilizat în situații operative, unde reacțiile rapide sunt esențiale.
Limitări la viteză și probleme de autonomie
Un alt reproș major vizează performanța în intervenții dinamice. Modelele testate limitează viteza la aproximativ 160 km/h, ceea ce le face improprii pentru urmăriri în regim de urgență. În plus, potrivit evaluărilor interne, sistemele de frânare sunt considerate subdimensionate pentru solicitări intense, specifice misiunilor de intervenție. Aceste aspecte au cântărit greu în analiza finală a autorităților.
Principala problemă rămâne însă autonomia. Pentru a asigura o patrulare continuă pe durata unui schimb, autospecialele electrice trebuie înlocuite cu alte vehicule încărcate, din cauza capacității bateriei. În aceste condiții, mașinile electrice pot funcționa cel mult ca vehicule suplimentare, dar nu pot substitui complet flota clasică destinată intervențiilor operative.
Citiți și: Lovitură pentru o bandă de români în Austria: 50 de spargeri, prejudiciu de 300.000 de euro, ani grei de închisoare
„Tehnologia evoluează rapid”, dar renunțarea este decisă
Ministrul de Interne, Gerhard Karner, a declarat că proiectul TRON demonstrează că mobilitatea electrică nu poate înlocui încă pe deplin motoarele termice în toate domeniile de activitate ale poliției. „Pozitiv este evaluat în prezent doar utilizarea ca vehicule de curierat în afara intervențiilor operative”, a precizat oficialul, citat de publicația austriacă Kurier.
Autoritățile austriece au transmis că vor continua să monitorizeze evoluția pieței și progresul tehnologic, însă până la apariția unor soluții mai performante, forțele de ordine vor rămâne dependente de mașinile pe benzină și diesel. Decizia de oprire a proiectului la finalul lui 2026 marchează o reevaluare pragmatică a tranziției către electrificare în sectorul operativ.