Poliția austriacă a confiscat prima mașină electrică. Șoferul unui autoturism rula cu 218 km/h în loc de 130 km/h, cât este permis, pe autostrada de sud-est (A3) din Burgenland – Austria. Permisul de conducere i-a fost reținut luni, iar mașina electrică a fost confiscată. (Continuă după fotografie)
Poliția austriacă a confiscat prima mașină electrică
Cetățeanul, de naționalitate maghiară, a depășit o patrulă civilă cu e-car-ul său în apropiere de Hornstein (districtul Eisenstadt-Umgebung) cu o viteză mult prea mare și a condus ulterior prea aproape de alte vehicule, a informat marți Direcția de Poliție a provinciei Burgenland.
Potrivit vienna.at, ofițerii de patrulă civilă l-au urmărit pe bărbatul de 40 de ani după manevra de depășire și au înregistrat o viteză de 218 km/h. Totul după ce au dedus toleranța de calibrare și măsurare. De asemenea, aceștia au observat că șoferul nu a reușit în mod repetat să mențină o distanță de siguranță. Prin urmare, mașina a fost confiscată iar permisul de conducere a fost reținut. Șoferul va fi raportat autorității districtuale din Baden.
>>> Confiscarea mașinilor vitezomanilor continuă în Austria: șofer prins cu 223 km/h, a rămas fără BMW
Confiscarea maşinii
Procedura este structurată în mai multe etape:
- În cazul unei abateri grave de viteză ( peste 60 km/h în intravilan / peste 70 km/h în afara intravilanului), autovehiculul va fi confiscat temporar la fața locului de către polițiști. De asemenea, permisul de conducere.
- După aceea, autoritatea competentă a administrației raionale ar trebui să decidă în termen de două săptămâni dacă autovehiculul trebuie confiscat. Adică mașina rămâne confiscată sau urmează să fie returnată șoferului. Prima variantă s-ar aplica recidiviştilor care sunt prinşi cu viteză extremă.
- Maşina va fi confiscată imediat, adică cu prima abatere – în cazul unei încălcări extreme a vitezei de peste 80 km/h în intravilan sau 90 km/h în afara intravilanului.
Mașina va fi apoi scoasă la licitație. 70 la sută din încasări vor merge către fondul de siguranță rutieră, restul către autoritățile locale. „La vitezele despre care vorbim nimeni nu este pe deplin în control asupra vehiculului său. Mașina devine o armă ce nu poate fi controlată și un pericol la adresa unor oameni nevinovați”, a spus ministrul austriac al Transporturilor, Leonore Gewessler.