Permisul categoria B se extinde: O veste de proporții pentru milioane de șoferi din Uniunea Europeană: începând cu 2028, deținătorii unui permis auto de tip B vor avea voie să conducă vehicule mai grele decât permiteau până acum reglementările. Noua directivă europeană privind permisele de conducere aduce schimbări majore, atât în ceea ce privește greutatea maximă admisă, cât și forma documentului.
Permisul categoria B se extinde: libertate mai mare la volan
În prezent, posesorii unui permis auto categoria B pot conduce doar vehicule cu o greutate maximă de 3,5 tone. Totuși, potrivit noii Directive Europene privind permisele de conducere – cunoscută drept a patra directivă –, limita va fi extinsă la 4,25 tone. Această schimbare se adresează în special celor care doresc să conducă autorulote sau transportoare mai mari, care până acum necesitau obținerea unui permis special suplimentar.
Cu toate acestea, există o condiție importantă: extinderea greutății admise nu se aplică vehiculelor clasice cu motoare pe benzină sau motorină. Noua regulă se referă exclusiv la vehiculele alimentate cu surse alternative, cum ar fi cele electrice. Mai mult, șoferii care doresc să beneficieze de această extindere trebuie să dețină permisul de conducere de cel puțin doi ani. Astfel, UE încurajează tranziția către mijloace de transport mai ecologice și sustenabile.
Citiți și ► UE a decis: destul cu aceste mașini. S-a dat o dată anume
Pe lângă modificările legate de tipurile de vehicule care pot fi conduse, permisul auto în sine va suferi o transformare semnificativă. Directiva prevede introducerea permisului de conducere digital. Concret, șoferii nu vor mai fi obligați să aibă asupra lor fizic cardul plastic. În schimb, o aplicație pe telefonul mobil va fi suficientă pentru a demonstra legalitatea în trafic sau la închirierea unui autovehicul.
Versiunea fizică a permisului nu dispare complet, dar va fi actualizată. În locul cipului actual, cardul va conține un cod QR, menit să crească siguranța împotriva falsificării. Această măsură este o parte esențială din digitalizarea serviciilor de transport și vine în contextul unei tendințe generale de modernizare la nivelul Uniunii Europene.