Conform datelor tehnice, această conversie poate reduce emisiile poluante cu până la 20%. De ani de zile, vehiculele diesel au trecut de la a fi un simbol al eficienței la a deveni opusul lor. Odată cu apariția zonelor cu emisii reduse (LEZ) și cu creșterea restricțiilor, mulți proprietari de mașini diesel au crezut că singura destinație posibilă pentru vehiculele lor era fierul vechi. Totuși, o alternativă începe să câștige teren atât în Spania, cât și în lume. Aflăm în continuarea articolului, care este procedura pentru a obține eticheta ECO dacă ai o mașină diesel.
Obține eticheta ECO dacă ai o mașină diesel
Este simplu: conversia la GPL (Gaz Petrolier Lichefiat). Această este o opțiune care poate restabili durata de viață utilă a motorinei și poate obține totodată eticheta ECO. Acest proces, disponibil acum în ateliere specializate din întreaga Spanie, implică adaptarea motorului pentru a funcționa parțial cu GPL. Un combustibil alternativ mai curat și mai economic decât motorina tradițională. Spre deosebire de sistemele din mașinile pe benzină, la motoarele diesel, GPL-ul este combinat cu combustibilul original, obținându -se o ardere mai eficientă și mai puțin poluantă.
Cheia este că această tehnologie reduce semnificativ emisiile de oxizi de azot (NOx) și particule în suspensie. Două dintre principalele cauze ale reputației proaste a motorinei. Conform datelor tehnice, această conversie poate reduce aceste emisii cu până la 20%. În plus, GPL-ul costă între 0,90 și 1 euro pe litru, mult sub prețul actual al motorinei. Ceea ce se traduce și în economii semnificative pentru șoferi.
Citește și: Funcția ascunsă a pedalei de accelerație auto, despre care știu foarte puțini șoferi
Desigur, nu toate mașinile diesel sunt eligibile pentru această conversie. Pentru ca Direcția Generală de Trafic (DGT) să acorde eticheta ECO, vehiculul trebuie să fie Euro 6, adică înmatriculat după 2014. Costul instalării variază între 1.500 și 3.000 de euro. Incluzând aprobarea inspecției tehnice a vehiculului (ITV) și notificarea către DGT (Direcția Generală de Trafic). Deși poate părea o investiție mare, mulți șoferi o consideră profitabilă pe termen mediu. Mai ales în orașele unde restricțiile privind poluarea sunt din ce în ce mai stricte.
Citește și: Cea mai bun brand de anvelope de pe piață, conform Organizației Consumatorilor
Comparativ cu alte opțiuni de conversie, cum ar fi sistemele mild-hybrid sau kiturile electrice de modernizare, GPL-ul pare a fi o soluție pragmatică, realistă și, mai presus de toate, viabilă pentru mii de șoferi care nu vor, sau nu își pot schimba încă mașina. Conversia nu numai că permite vehiculului să rămână activ în orașe, dar deschide și calea către beneficii fiscale, reduceri la parcări sau taxe de drum. Inclusiv, la o amprentă ecologică mai mică. Toate acestea fără a sacrifica modelul actual și cu o autonomie crescută datorită rezervorului dublu de combustibil, conform larazon.es. (Foto: Canva Pro)