Vehiculul este parcat în fața intrării în Aeroportul Willy Brandt Berlin-Brandenburg. Imediat înainte de intrarea în clădirea Aeroportului, o mașină a rămas parcată mai bine de un an. Mașina Volkswagen Golf a rămas în parcarea pe termen scurt de la plecările aeroportului german, în prima treime a rândului doi. Totuși, în această parcare doar primele zece minute sunt gratuite și, acum, fiecare minut continuă să adauge euro în contul în așteptare. Ce se întâmplă? Continuați să citiți mai jos
Golful gri cu transmisie automată are o plăcuță de înmatriculare Hanovra și, potrivit ziarului german Berliner Zeitung, există ceva care atârnè de ștergătorul de parbriz. Există și alte bucăți de hârtie blocate sub ștergătoarele de parbriz din față. Ecranul de control este și el distrus, de parcă cineva l-ar fi lovit. Această mașină a devenit familiară pentru pasagerii obișnuiți.
Citește și: Gata cu 130 km/h! Țara vecină crește limita de viteză pe autostrăzi
O mașină a fost parcată la un aeroport de mai bine de un an și proprietarul ei trebuie să plătească mai mult de 200.000 de euro
După primele zece minute libere, un sfert de oră costă cinci euro și la fiecare cinci minute suplimentare se adaugă doi euro. Parcarea costă 23 de euro pentru o oră, conform listei de prețuri pe internet. Astfel, parcarea costă 552 de euro pentru până la 24 de ore. Proprietarul Golfului, așadar, datorează deja peste 200.000 de euro pentru că a fost parcat în această parcare de mai bine de un an, după cum a calculat presa germană. Aparent, mașina abandonată nu interesează pe nimeni, nici măcar pentru administrația aeroportului. Dar responsabilul nu ar fi aceasta, ci firma care administrează parcarea, APCOA Deutschland GmbH, cu sediul în Stuttgart.
Citește și: Elon Musk dă un ultimatum întregii omeniri. Seceta vine în 2025, dar apa nu are nimic de-a face cu ea
„Angajații noștri sunt la curent cu incidentul pe care l-ați descris”, răspunde aceluiași mijloc de presă un consultant extern de relații publice care nu este angajat al APCOA și, prin urmare, nu a dorit să fie citat pe nume. Mai mult, el scrie în e-mailul său: „Suntem în strânsă legătură cu proprietarul parcării și cu autoritățile responsabile”.
Citește și: Elveția autorizează utilizarea mașinilor autonome pe autostrăzi din martie 2025
Despre dacă APCOA intenționează să încaseze taxe de parcare restante, consultantul în relații publice răspunde: „Posibilitatea de a încasa taxe de parcare datorate în acest context depinde dacă debitorul poate fi identificat și resursele financiare necesare”. Între timp, parchimetrul aeroportului încă funcționează, scrie huffingtonpost.es.