Reducerea emisiilor devine o prioritate globală, iar industria transporturilor caută neîncetat soluții durabile. O nouă dezvoltare spectaculoasă în domeniul combustibililor alternativi are loc chiar la granița dintre Germania și Danemarca, unde a fost inaugurată prima fabrică de mari dimensiuni pentru producerea de metanol verde. Acest combustibil, considerat o veritabilă inovație ecologică, promite să revoluționeze în special transportul maritim și industriile grele.
O investiție majoră pentru un combustibil curat
La Apenrade (Aabenraa), în apropiere de granița germano-daneză, compania energetică European Energy a inaugurat prima instalație de mari dimensiuni pentru producția de e-metanol din lume. Fabrica, denumită Kassø, va furniza combustibil ecologic unor giganți industriali danezi precum Maersk, Lego și Novo Nordisk, urmând ca ulterior producția să fie extinsă și pe piețe internaționale, inclusiv în Germania.
E-metanolul, sau metanolul verde, este aproape neutru din punct de vedere al emisiilor de CO₂ și este văzut ca o alternativă viabilă la combustibilii fosili folosiți în transportul naval, precum motorina marină sau păcura. Producerea acestuia se bazează pe tehnologia Power-to-X, care presupune utilizarea energiei electrice regenerabile pentru conversia dioxidului de carbon și a hidrogenului în metanol.
CITIȚI ȘI ► Sfârșitul funcției detestate din mașini? Unii șoferi ar putea răsufla ușurați
Solar și sustenabil: motorul din spatele producției
Curentul electric necesar pentru această conversie provine din parcul solar Kassø, aflat în imediata apropiere a fabricii. Acesta este cel mai mare parc solar din Europa de Nord și oferă energia necesară pentru a produce aproximativ 32.000 de tone de e-metanol anual. Capacitatea maximă a instalației este estimată la 42.000 de tone pe an, ceea ce o plasează pe primul loc la nivel mondial în ceea ce privește producția de e-metanol la scară comercială.
Primul beneficiar al acestui combustibil va fi compania maritimă Maersk, care va utiliza metanolul verde pentru alimentarea vasului de containere „Laura Maersk”, special construit pentru a funcționa pe bază de metanol. Însă aplicațiile acestui combustibil nu se opresc aici.
CITIȚI ȘI ► Aceste mașini devin cu mii de euro mai ieftine, iar mașinile electrice se scumpesc! Scăderi de taxe de la 1 iulie
De la nave la avioane: un viitor fără emisii
Industria chimică și a plasticului este un alt domeniu care ar putea profita de pe urma acestui combustibil ecologic. În prezent, aceste sectoare se bazează pe metanol obținut din combustibili fosili, însă tranziția la o variantă verde ar putea reduce semnificativ amprenta de carbon a acestor industrii.
Pe termen lung, e-metanolul este văzut și ca un potențial combustibil pentru aviație, oferind o alternativă viabilă la kerosenul tradițional, într-un moment în care presiunea pentru decarbonizarea transporturilor aeriene este în creștere.