O altă companie aeriană declară faliment – Aviația a fost întotdeauna o afacere riscantă, dar anul acesta riscurile s-au și manifestat din plin. În 2024 un număr deosebit de mare de companii aeriene au dat faliment. Air Malta, FlyArna din Armenia și compania aeriană LIAT care deservește Antigua și Barbuda, sau Lynx Air și Canada JetLines din Canada, sunt câteva dintre companiile aeriene globale care au declarat faliment de la începutul anului. Acum se înregistrează o nouă cădere a unei companii aeriene.
O altă companie aeriană declară faliment
Cea mai recentă companie aeriană care a trecut linia falimentului este compania egipteană low-cost și charter flyEgypt. Pe 21 octombrie, compania aeriană a anunțat că depune declarația de faliment și a anulat toate zborurile din Aeroportul Internațional Cairo (CAI) și Aeroportul Internațional Sharm El Sheikh (SSH), scrie The Street.
Citiți și: Această companie aeriană declară faliment! Toate zborurile ANULATE
Un regulator a blocat încercarea flyEgypt de lichidare
Invocând lipsa de fonduri, compania aeriană a încercat să înceapă lichidarea, dar a fost zădărnicită de autoritatea locală de reglementare, Autoritatea Egipteană pentru Aviația Civilă (ECAA), înainte ca o strategie de rambursare a datoriilor să fie pusă pe hârtie. Aceasta include contracte atât cu creditori locali egipteni, cât și cu companii de turism din Germania și Italia, care trimiteau turiști companiilor aeriene.
Citiți și: Compania aeriană „Germania” și-a declarat falimentul și a anulat toate zborurile
Deși flyEgypt nu a comentat situația, datele FlightAware și FlightRadar24 arată că compania aeriană nu rulează niciunul dintre zborurile pe care le programase inițial pentru această dată în octombrie. (De asemenea, nu a existat niciun comentariu cu privire la modul sau dacă cei care au rezervat zboruri vor fi rambursați.)
Citește și: Locurile din avioane în care există cel mai mare număr de bacterii, conform studiului
Compania aeriană avea închiriat un Boeing 737-800 după ce nu a continuat contractele de leasing pentru alte aeronave. Acele avioane aveau nevoie de reparații pe care compania nu și le putea permite; ultimul zbor înregistrat a avut loc pe 20 septembrie între Jeddah din Arabia Saudită și capitala egipteană Cairo.
►► Ambii piloți au adormit în timpul zborului, iar avionul și-a schimbat direcția
O scurtă istorie a flyEgypt: Lansată în 2015 ca linie aeriană locală din Orientul Mijlociu
Lansat în 2015 din Cairo, flyEgypt nu s-a extins niciodată suficient pentru a începe să efectueze zboruri mai lungi pentru turiștii care vin din Europa, dar ar fi adesea ales de vizitatori din țările din Orientul Mijlociu, precum și de turiștii aflați într-un tur mai amplu al regiunii. Unele dintre destinațiile deservite de flyEgypt au inclus Emiratele Arabe Unite, Arabia Saudită, Armenia și Uzbekistan, în timp ce, la apogeu, în 2022, a închiriat nouă avioane: șapte Boeing 737-800 și două Boeing 737-700; Compania aeriană le-a pierdut în cele din urmă pe toate, cu excepția uneia, nereînnoindu-și contractele de leasing pe măsură ce expirau.
Întrucât compania aeriană este o companie privată susținută de grupul egiptean cu capital de risc Talaat Moustafa Group, au fost făcute publice puține detalii despre starea datoriilor sale și ce a dus în cele din urmă la incapacitatea sa de a obține profit. În timp ce lichidarea ar permite companiei aeriene să-și ramburseze unele dintre obligațiile sale, ECAA a spus că detaliile de decontare trebuie stabilite înainte de a continua.
„În afară de taxele de leasing, ECAA a spus că FlyEgypt are datorii, printre alții, față de operatorii de turism din Germania și Italia”, se arată într-un raport al publicației de știri elvețiane ch-aviation. „La nivel local, datorează Companiei Naționale de Servicii de Navigație Aeriană din Egipt, diferitelor aeroporturi egiptene și plăți înapoi de asigurări sociale ale angajaților săi.”