Deși acest model nu a fost încă prezentat oficial, sunt apărute deja multe zvonuri. Se aude că s-a parcurs cu ea, peste 3.700 de kilometri în 24 de ore. Producătorii au încălzit deja atmosfera înainte de lansarea viitorului lor model. Brandul popular nu ar fi putut alege ceva mai controversat. Nu numai că următoarea mașină electrică este capabilă să se conducă foarte repede, practic cu o viteză maximă cu mult peste 200 km/h. Însă, se reîncarcă atât de repede, încât ar putea face față mașinilor standard pe benzină într-o cursă de 24 de h. Această mașină electrică, practic face furori înainte de lansare. Aflăm toate detaliile în continuarea articolului. (Continuați să citiți după fotografie)
Această mașină electrică face furori înainte de lansare
Ultima noastră amintire despre o caracteristică similară a fost când Renault, în 2018 a ales pista de testare Michelin din Almería. Pentru a doborî un record de distanță, rulând timp de 24 de ore. Zoe a trecut de 2.000 de kilometri, dar trebuie să ne amintim că se putea încărca doar la 43 kW. Practic, o valoare chiar sub ceea ce este considerată „încărcare rapidă”. Media de 85 km/h pe care a realizat-o ar putea fi atinsă cu cele mai puțin capabile dintre mașinile cu combustie ale momentului. (Continuați să citiți mai jos)
Citește și: Fără portofel sau card: Kia lansează un nou serviciu care vă permite să plătiți fără să coborâți din mașină
Un record care întoarce pagina la electric. Făcând calcule, în secolul 21 nu este ușor pentru o mașină electrică să bată o mașină cu ardere. Nissan a finalizat o călătorie prin peninsula de 3.300 km în 80 de ore cu un Ariya. La o medie de 41 km/h, pe drum liber. Până în prezent, nu a existat niciun vehicul electric care să consume puțin și să se reîncarce rapid. Acum apare, Mercedes, cu viitorul lor CLA, care va fi certificat la 12 kWh pentru 100 km și cu puteri de încărcare de peste 300 kW. Se spune că o unitate de pre-serie a viitorului CLA a rulat pe inelul Nardó din sudul Italiei și a parcurs 3.717 km timp de 24 de ore. Prin simulări pe computer și bancuri de testare – în săptămâna dinaintea evenimentului, spun că au parcurs 7.000 de km de teste. Aceștia au reușit să optimizeze ritmul de deplasare, opririle și durata acestora pentru a parcurge distanța maximă. Testerii au obținut o viteză medie de aproape 155 km/h în timpul testului de simulare. (Continuați să citiți mai jos)
Citește și: Rolls-Royce prezintă ”cea mai bună mașină electrică din lume”: cât costă vehiculul de lux
Mercedes CLA debutează cu o arhitectură de 800 de volți, pentru a realiza reîncărcări de două ori mai rapide decât cele convenționale. Puterea maximă de reîncărcare este de 320 kW. Astfel încât bateria sa acceptă mai multă putere de reîncărcare decât alimentarea motoarelor din cea mai puternică versiune: 200 kW în spate, plus 80 kW în față. La testarea modelului au fost nevoie de 40 de opriri în 24 de h. Ceea înseamnă o oprire la fiecare 25 de minute pentru a reîncărca. Fiecare reîncărcare, spun ei, a durat în jur de 10 minute. Și bineînțeles, au fost nevoiți să alerge constant cu mult peste cei 155 km/h, pe care i-au atins în medie: cu un calculator. Asta, având în vedere că s-a petrecut mai mult de șase ore și jumătate reîncărcându-se, conform eleconomista.es. (Foto: Canva Pro)