Criză de personal la ÖBB. Compania națională de căi ferate din Austria, ÖBB, se confruntă cu un deficit semnificativ de personal și are nevoie urgentă de 24.500 de noi angajați până în 2030. Deși anul trecut a primit nu mai puțin de 120.000 de cereri de angajare, provocarea majoră constă în păstrarea personalului, având în vedere că unul din șase persoane părăsește compania în primii doi ani de activitate.
Criză de personal la ÖBB – O problemă de lungă durată
ÖBB a angajat 6.200 de noi lucrători în 2023, inclusiv 685 de ucenici. Cu toate acestea, odată cu ieșirea la pensie a 9.000 de angajați până în 2030 și cu extinderea transportului public, nevoia de personal continuă să crească. Fluctuația ridicată, mai ales în rândul noilor recruți, este o problemă serioasă. Aproximativ 16% dintre aceștia părăsesc compania în primii doi ani.
Citiți și: Acestea sunt cele mai bine plătite locuri de muncă din Austria în 2025
► Pentru a atrage și păstra angajați, ÖBB oferă beneficii atractive, inclusiv bonusuri de 2.500 de euro în timpul și la finalul pregătirii pentru pozițiile esențiale, precum dispecerii de trafic și manevranții de trenuri. Alte avantaje includ reduceri la transport pentru întreaga familie, locuințe de serviciu și oportunități de carieră internaționale.
Problemele cauzate de Deutsche Bahn
Pe lângă provocările interne, ÖBB este afectată și de starea deplorabilă a infrastructurii feroviare din Germania. Aproximativ 50% din întârzierile trenurilor austriece sunt cauzate de problemele din străinătate, majoritatea în Germania. Reparațiile necesare și închiderile unor rute esențiale, precum Deutsche Eck, au perturbat serios transportul feroviar, determinând ÖBB să caute soluții alternative.
Citiți și: Tot mai mulți șomeri în Austria, dar nimeni nu își dorește aceste locuri de muncă
► Compania austriacă analizează posibilitatea de a solicita despăgubiri de la Deutsche Bahn, având în vedere că pierderile financiare sunt considerabile. Estimările inițiale indică daune de ordinul sutelor de milioane de euro.
Viitor incert
Deși perspectivele financiare sunt tensionate din cauza problemelor bugetare, CEO-ul ÖBB, Andreas Matthä, rămâne optimist că investițiile în infrastructură vor continua, chiar dacă unele proiecte vor fi amânate. El subliniază că rețea feroviară austriacă este într-o stare mult mai bună decât cea germană și că ÖBB va continua să colaboreze cu guvernul pentru a menține dezvoltarea sustenabilă a transportului feroviar, scrie Kurier.at.
Cu toate acestea, rezolvarea deficitului de personal rămâne o prioritate absolută pentru companie în anii următori.