Ipoteza șocantă din spatele tragediei zborului AI171: La doar 36 de secunde după decolare, o aeronavă Boeing 787 Dreamliner a companiei Air India s-a prăbușit peste o universitate cu spital integrat din Ahmedabad, India, provocând moartea a 260 de persoane. Tragedia aviatică din 12 iunie a devenit una dintre cele mai cumplite din ultimii ani – iar acum, anchetatorii iau în calcul un scenariu tulburător: ar fi putut fi vorba despre o acțiune deliberată?
Ipoteza șocantă din spatele tragediei zborului AI171: Oprirea deliberată a alimentării cu combustibil?
Potrivit unei investigații publicate de „The Air Current”, analiza datelor de zbor și a înregistrărilor din cabina de pilotaj a indicat o mișcare ciudată și periculoasă: comutatoarele de alimentare ale celor două motoare ar fi fost trecute de pe „RUN” (funcționare) pe „CUTOFF” (oprit), ceea ce ar fi dus la pierderea completă a tracțiunii în zbor. Iar experții spun clar: o asemenea acțiune nu poate fi făcută accidental.
Profesorul Elmar Giemulla, expert în dreptul aviației și fost membru al consiliului consultativ al controlului aerian din Germania, a explicat că pentru a opri ambele motoare este nevoie de o mișcare voluntară, simultană și coordonată a celor două comutatoare, aflate sub panoul principal din cockpit. „Este imposibil să faci asta fără intenție”, a declarat acesta pentru T-online.
Citiți și ► „Cine era cu adevărat” italianul ucis de urs în timp ce își făcea un selfie pe Transfăgărășan: descoperirea de după tragedie
Ipoteza conspirației între piloți, considerată puțin probabilă
Un astfel de gest nu putea trece neobservat de copilot. Dacă un pilot ar fi încercat să oprească alimentarea cu combustibil, celălalt ar fi reacționat instantaneu, considerând gestul un atac asupra propriei vieți. Și totuși, în înregistrările audio din cabina de pilotaj nu apare nicio dispută sau confruntare – lucru care ridică alte semne de întrebare.
Singura alternativă, conform expertului: amândoi piloții ar fi colaborat și ar fi plănuit un gest sinucigaș. „Aceasta ar fi o ipoteză extremă și, sincer, o consider extrem de improbabilă”, a punctat Giemulla. Mai realist, spune el, ar fi să ne uităm la istoricul tehnic al aeronavei.
Citiți și ► Dramă la bordul Ryanair, 18 persoane rănite. Oamenii au fugit prin aripi
Semne de avarie electrică înainte de impactul final
Un alt indiciu-cheie vine de la o piesă tehnică rar observată în zbor: turbina de aer dynamic (RAT), un mic generator care se activează automat în cazul unei pene de curent la bord. Imaginile cu avionul în picaj arată clar că RAT fusese activată, semn că alimentarea electrică principală fusese întreruptă brusc.
În plus, trenul de aterizare nu era complet retras – iar odată inițiat procesul de retragere, piloții nu îl pot opri manual. Singura explicație plauzibilă, potrivit lui Giemulla, este aceeași: o cădere totală de curent. Ce a cauzat această cădere rămâne deocamdată necunoscut.
Dreamliner: o aeronavă cu istoric „critic”
Aeronava implicată în accident era al 26-lea exemplar din seria Boeing 787 Dreamliner – un model despre care, încă de la lansare, mai mulți avertizori de integritate și-au exprimat îngrijorările. Au existat întrebări privind calitatea pieselor și conformitatea cu certificările originale. Primele unități, inclusiv cea prăbușită, au fost verificate riguros în trecut, dar problemele par să persiste.
Giemulla avertizează că trebuie analizată în profunzime istoricul complet al acestui tip de avion. „Este o aeronavă sensibilă. Orice detaliu tehnic ignorat sau subestimat poate avea consecințe fatale”, a spus el. Rămâne de văzut ce va dezvălui raportul preliminar al autorităților indiene, așteptat cu mare interes la sfârșitul acestei săptămâni.