Cercetarea grupului de chimie anorganică a Universității din Córdoba (UCO), baza tezei de doctorat a cercetătorului Álvaro Bonilla a dezvoltat o baterie cu sodiu și sulf. Aceasta este capabilă să fie încărcată și descărcată de peste 2.000 de ori, fiind mult mai durabilă decât cele cu litiu. După cum a indicat UCO într-o notă, „în medie, o baterie cu litiu folosită la telefoane sau ls mașini este considerată că necesită o încărcare la fiecare trei zile, ceea ce înseamnă mai mult de 120 de încărcări pe an”, explică Álvaro Caballero, directorul tezei. Prin urmare, echipa a reușit să dezvolte o baterie care, conform acestei estimări, ar putea funcționa mai mult de 15 ani cu elemente durabile și abundente. Aflăm toate detaliile despre invenția ingenioasă a bateriei cu sodiu și sulf, în continuarea articolului. (Continuați să citiți după fotografie)
Invenția ingenioasă a bateriei cu sodiu și sulf
Mai exact, echipa a înlocuit toate metalele toxice de pe electrodul pozitiv al bateriei (catodul) cu sulf. Un material abundent, cu costuri reduse, sustenabil din punct de vedere ecologic, care are capacitatea de a furniza de două ori mai multă energie practică decât acele metale. Pe cealaltă parte a bateriei, electrodul negativ sau anodul au schimbat cel mai incomod material, litiul, cu sodiu. Practic, o resursă mai abundentă, accesibilă, cu o energie asemănătoare cu cea a litiului. Cu toate acestea, în această nouă baterie cu sodiu și sulf a existat o provocare majoră care a îngreunat funcționarea acesteia: atomul de sodiu. (citește mai jos)
Citește și: Adio aer condiționat: Invenția care răcește casa fără curent în câteva secunde
Acesta este mai mare decât atomul de litiu, așa că mișcarea lui la încărcarea și descărcarea bateriei a fost mai dificilă. Pentru a rezolva acest lucru, echipa a adăugat catodului de lângă sulf o structură metalică și organică (numită MOF) pe bază de fier, un metal abundent, ieftin și durabil. Datorită porozității acestei structuri și a atomului de fier, echipa a reușit să vadă prin teste de laborator, că bateria a funcționat mai mult de 2.000 de cicluri de încărcare, „o performanță greu de realizat cu bateriile de acest tip”, a adăugat Álvaro Caballero. (Continuă să citești mai jos)
Citește și: Adio secetei: Invenția unui tânăr student care reduce consumul de apă de acasă cu peste 50%
În plus, echipa a reușit să facă bateria să funcționeze la temperatura camerei, deoarece acest tip de baterie care combină sodiu și sulf exista deja pe piață, dar funcționa doar la temperaturi de 300 de grade. Chiar și așa, mai sunt mulți pași de făcut și cercetările își continua studiile. Mai ales pentru a încerca să încarce cat mai repede bateria, trecand de la ora necesara în prezent, la doar zece minute. Cercetarea, publicată în Journal of Power Sources și realizată în colaborare cu Universitatea Națională din San Luis (Argentina), face parte din proiectul „Tranziția de la litiu la sodiu în bateriile cu sulf: către o tehnologie bazată pe elemente abundente, economice. și sustenabil’, finanțat de Ministerul Științei și Inovării, conform eleconomista.es. (Foto: Canva Pro)