Cozi lungi, întârzieri și chiar anulări: este haos pe tot mai multe aeroporturi în Europa în această perioadă. Iată ce trebuie să știți.
Combinaţia „perfectă”: o creștere a fluxului de pasageri odată cu venirea căldurii, relaxarea restricțiilor Covid și o lipsă de lucrători în sectorul turismului și călătoriilor după pandemia de coronavirus.
Haos pe aeroporturi în Europa. Cum s-a ajuns aici?
În timp ce fiecare țară are propriile probleme pe teren, inclusiv problemele IT și chiar un aflux de turiști din Marea Britanie care fac cozi lungi pentru controlul pașapoartelor, principalele probleme sunt încă legate de pandemie și afectează aproape fiecare țară europeană.
În primul rând, oamenii au reluat călătoriile. După doi ani de restricții legate de coronavirus, majoritatea țărilor UE au relaxat regulile Covid.
În majoritatea locurilor nu mai este nevoie de permise verzi, permise de sănătate, aplicații Covid, certificate de vaccinare sau dovezi ale rezultatelor negative ale testelor. Combinația dintre relaxarea restricțiilor și numărul mai scăzut de infecţii în cea mai mare parte a lumii, în special în Europa, a făcut ca numărul de pasageri să crească.
>>> Relaxare! UE renunță la recomandarea privind purtarea măştilor în avioane şi aeroporturi
Dar, în același timp, există o lipsă gravă de personal pe continent. Asociația Internațională de Transport Aerian (IATA) a declarat că „mii de lucrători au părăsit industria aviației în timpul pandemiei”.
Cea mai presantă problemă este blocajul pentru verificarea securității și a bagajelor, pe măsură ce industria aeriană se pregătește pentru sezonul de vârf, spune asociația.
În unele aeroporturi europene, combinația a dus la haos. Iată o trecere în revistă a celor mai afectate aeroporturi.
Austria
Austria se confruntă cu probleme ample legate de lipsa de personal din cauza pandemiei. În prezent, țara are mii de posturi deschise, în special în turism și aviație. Deci ingredientele pentru cozi lungi și dureri de cap în aeroporturi există deja.
Personalul de la aeroporturi, inclusiv Aeroportul Internațional din Viena, a avertizat că „situația este drastică”, iar lunile de vară ar putea aduce probleme pe măsură ce cererea va crește.
Un angajat anonim a declarat presei austriece că deja au loc întârzieri.
„Pasagerii trebuie deja să aștepte o oră la check-in, apoi încă o oră la pază. Am fost deja insultat de pasageri agresivi”, a spus persoana.
>>> Vacanţa de vară în Austria în 2022. Calendarul vacanțelor școlare în fiecare stat federal
Franţa
Călătorii de pe aeroportul Charles de Gaulle raportau deja cozi lungi la începutul lunii mai.
„Nu ar trebui să ne facem iluzii; vom avea personal insuficient pentru a trece peste vara. În mod clar, vor exista așteptări suplimentare la controale și în alte părți”, a declarat Thomas Juin, președintele Uniunii aeroporturilor franceze, pentru Le Figaro.
În ultimele săptămâni, au existat scene haotice pe aeroporturile din Europa, iar sindicatele avertizează că Franța este probabil să se confrunte cu probleme similare toată vara.
Aeroportul Charles de Gaulle din Franța le sfătuiește în continuare pasagerilor „să se afle la aeroport cu 2 ore înainte de plecarea zborului pentru a vă lăsa bagajele și pentru a îndeplini toate formalitățile de poliție și de securitate”.
Cu toate acestea, site-ul web al aeroportului îi avertizează pe pasageri să-și verifice cărțile de îmbarcare, deoarece vor indica instrucțiuni mai specifice pentru ora de îmbarcare „în funcție de perioadele aglomerate din aeroport”.
Recent, aeroporturile franceze au văzut și mai multe zboruri anulate după „probleme IT”. Problemele au fost legate de compania aeriană britanică EasyJet și 200 de zboruri din întreaga Europă au fost afectate.
>>> Unde mergem în vacanţă? Care sunt ţările europene care încă mai cer paşaport Covid
Suedia
De asemenea, aeroporturile suedeze au avut cozi de peste o oră la controalele de securitate. Operatorul aeroportului din Arlanda a spus că situaţia a rezultat dintr-o renaștere a călătoriilor combinată cu lipsa de personal.
Danemarca
Lipsa de personal la controalele de securitate, cauzată de un proces îndelungat de reangajare în urma crizei Covid-19, a fost acuzată de aglomerația și cozile lungi de pe aeroportul din Copenhaga în orele de vârf din primăvară.
Și nu se așteaptă ca situația să se îmbunătățească prea curând.
Directorul comercial al aeroportului, Peter Krogsgaard, a declarat că Copenhaga nu este singura care se confruntă cu probleme cu cozile. „Pasagerii vor să călătorească din nou. Suntem sub presiune, pentru început”, a spus el.
„Ne așteptăm să fim foarte ocupați și, prin urmare, sfătuim toți pasagerii care călătoresc în Europa să sosească cu două ore înainte de zbor. Dacă pleci în afara Europei, în Statele Unite sau Asia, ar trebui să vii cu trei ore înainte”, a spus Krogsgaard.
Spania
Spania a înregistrat o creștere a călătoriilor aeriene, potrivit Aena, managerul aeroportului de stat al țării. Au fost peste 20,4 milioane de pasageri în aprilie.
Cifrele acumulate până în aprilie 2022 reflectă o recuperare de 76,8% a traficului de pasageri comparativ cu aceeași perioadă din 2019 și o creștere de 389,7% față de 2021, a spus organizația.
Între timp, problemele cu controlul pașapoartelor din cauza lipsei de personal și a britanicilor post-Brexit pe liniile de pașapoarte din afara UE ar putea cauza probleme în viitor.
Asociația Aeronautică a Spaniei (ALA) a cerut ca mai mulți ofițeri de poliție să fie desfășurați înainte de vară pentru a preveni o parte din haosul de călătorie.
Italia
De asemenea, Italia se așteaptă ca turismul de vară să crească, mai ales că a renunțat la toate regulile Covid pentru călători.
Numărul de turiști interni și internaționali din țară va crește cu 43% față de 2021, potrivit unui sondaj al institutului de cercetare de piață Demoskopika.
Aceasta înseamnă că 92 de milioane de oameni – atât italieni, cât și străini – sunt așteptați să facă călătorii pe tot parcursul anului 2022. Deoarece lipsa de personal afectează sectorul, se aşteaptă la probleme.
Germania
Cozile lungi, deoarece personalul nu poate face față cererii, au reprezentat o problemă şi în aeroporturile germane. Țara s-ar putea confrunta cu alte probleme în această vară, deoarece un bilet ieftin de transport public, care permite călătorii nelimitate în transportul regional la doar 9 euro pe lună, crește cererea de călătorii cu trenul.
Cu toate acestea, cu țara eliminând majoritatea restricțiilor Covid pentru călători (cel puțin cei care vin din Uniunea Europeană) și germanii dornici de călătorii după blocajul impus de pandemie, aeroporturile vor avea un trafic ridicat în lunile următoare.
>>> Presa austriacă: iată cele mai proaste aeroporturi din lume. București este pe locul 4!
Elveţia
Elveția a început să se pregătească pentru vară prin angajarea de personal nou încă din februarie.
Creșterea numărului de angajaţi care furnizează servicii pentru pasageri, va ajuta cele 850 de companii aeriene cliente ale operatorului aeroportuar Swissport să-și extindă operațiunile.
Cu toate acestea, țara s-a confruntat recent cu mai multe probleme. De la întreruperi temporare după incendii până la afectarea problemei IT a Easyjet. Majoritatea zborurilor afectate au fost din Geneva.
>>> Câţi români sunt în străinătate? Numărul emigranţilor, enigmă pentru statul român
Alte aeroporturi
Călătorii s-au plâns de cozi de două ore la controlul de frontieră de pe aeroportul Heathrow din Marea Britanie. De asemenea, pe aeroportul din Manchester, pasagerii au raportat cozi pentru securitate de până la două ore.
Aeroportul din Dublin se confruntă, de asemenea, cu cozi regulate de două ore la securitate. Aeroportul Schipol din Amsterdam a avut recent o coadă de securitate de 1 km, împingând compania aeriană olandeză KLM să anuleze zborurile.
Haos pe aeroporturi în Europa. Cunoaște-ți drepturile
Dacă aveți probleme cu întârzieri, anulări sau alte probleme cu compania aeriană, este posibil să fiți acoperit de legislația UE privind drepturile pasagerilor. În funcție de caz, aveți dreptul la rambursări, transferuri, bonuri de mâncare și chiar plăți în numerar.