Greșeli privind depozitarea anvelopelor: După schimbul sezonier al anvelopelor, mulți șoferi ignoră un pas esențial: depozitarea corectă a cauciucurilor demontate. Deși pare un detaliu banal, modul în care sunt păstrate anvelopele poate influența durata lor de viață și chiar siguranța rutieră la următoarea utilizare. Un simplu spațiu de depozitare nepotrivit sau un pas omis poate duce la uzură prematură, crăpături sau deformări.
Atenți, șoferi, la aceste greșeli privind depozitarea anvelopelor
Tot mai mulți șoferi aleg anvelopele all-season pentru a evita schimbările dese, însă specialiștii avertizează: acestea nu pot egala performanțele anvelopelor de vară sau iarnă în condiții extreme. Cei care totuși preferă schimbul sezonier acasă trebuie să fie atenți – greșelile la depozitare sunt mai frecvente decât s-ar crede și pot costa scump.
Prima greșeală: anvelope nemarcate corect
Una dintre cele mai des întâlnite greșeli este lipsa marcajelor după demontare. Fiecare anvelopă trebuie notată imediat pentru a ști ce poziție a avut. Această etapă simplă ajută la menținerea unei uzuri uniforme și permite rotirea controlată a anvelopelor în sezonul următor.
Citiți și ► UE schimbă regulile privind înmatricularea și ITP-ul mașinilor. Ce alte modificări sunt introduse pentru șoferi
La fel de important este controlul vizual al cauciucurilor după demontare: verifică atent adâncimea profilului și eventualele tăieturi sau deformări. Depozitarea unor anvelope deja afectate nu face decât să amplifice problemele și poate duce la refuzul inspecției tehnice periodice.
Inamicul tăcut: umezeala
O greșeală periculoasă este depozitarea anvelopelor în medii umede, cum ar fi garaje slab ventilate sau subsoluri reci. Înainte de a le depozita, anvelopele trebuie curățate temeinic cu apă, detergent blând și o perie pentru a elimina mizeria și praful de frână. Apoi, este crucial ca ele să fie complet uscate.
Citiți și ► Sfârșitul limitatoarelor de viteză pe străzi. Noua invenție plată este la fel de eficientă
Umezeala constantă deteriorează compușii din cauciuc, accelerează îmbătrânirea materialului și poate duce la pierderea elasticității. De asemenea, contactul cu uleiuri, solvenți sau combustibili trebuie evitat cu orice preț. ADAC recomandă și o creștere a presiunii din pneuri cu 0,5 bar peste valoarea recomandată înainte de depozitare – pentru a preveni pierderile de presiune.
Radiațiile UV și căldura – factori ascunși de degradare
Expunerea la razele soarelui și temperaturile ridicate poate fi la fel de dăunătoare precum umezeala. Lumina UV afectează structura anvelopelor și duce la fisuri fine invizibile, care se pot transforma în rupturi periculoase în timpul mersului. Depozitarea ideală se face într-un spațiu întunecat, răcoros și uscat.
Conform TÜV Nord, roțile complete (cu jantă) pot fi stivuite, dar trebuie protejate cu o husă specială sau o prelată. O soluție modernă este utilizarea unui „arbore pentru jante” sau a unor suporturi montate pe perete. Dacă anvelopele sunt fără jante, acestea trebuie depozitate în poziție verticală și rotite periodic pentru a preveni deformarea lor, conform 24AUTO.
O depozitare corectă prelungește viața anvelopelor și îți salvează bugetul
Depozitarea corectă a anvelopelor nu este doar o chestiune de organizare, ci una de siguranță și economie. Fiecare greșeală ignorată se traduce în bani irosiți și riscuri crescute pe șosea. Dacă alegi să faci schimbul și depozitarea singur, informează-te și pregătește spațiul corespunzător – altfel, factura finală s-ar putea să te surprindă neplăcut.
Indiferent dacă ești adeptul schimburilor în service sau preferi să le faci acasă, cunoașterea celor mai frecvente greșeli te va ajuta să prelungești viața anvelopelor și să îți protejezi investiția. Un set de anvelope bine întreținute îți oferă mai mult decât aderență: îți oferă liniște la fiecare drum.