Vara, aerul condiționat în mașină este o adevărată salvare. Când ne urcăm într-o mașină încinsă, este suficient să apăsăm un buton și în scurt timp ne putem bucura de aer rece. Totuși, după cum avertizează clubul auto german ADAC, mulți șoferi fac o greșeală costisitoare, care poate duce la un consum mai mare de combustibil, probleme tehnice și chiar mirosuri neplăcute în mașină.
Greșeala șoferilor privind aerul condiționat vara
Deși aerul condiționat în mașină este acum standard, este important să știi cum să-l folosești cu înțelepciune. Conform ADAC, funcționarea acestuia poate crește semnificativ consumul de combustibil – chiar și cu 4 litri la 100 km în condiții extreme (temperaturi ridicate, putere maximă de răcire). În medie, însă, este vorba de 0,5 până la 1 litru în plus la 100 km. E totuși mult, mai ales având în vedere creșterea prețurilor la combustibil.
Experții avertizează și asupra unei greșeli foarte frecvente – pornirea aerului condiționat pentru perioade scurte, în special pentru călătorii mai scurte de 10 minute. Această practică nu este doar ineficientă (aerul condiționat nu reușește să răcească interiorul suficient), dar poate duce și la deteriorări mecanice. Pornirea și oprirea frecventă solicită compresorul și garniturile, ceea ce poate sfârși cu o vizită costisitoare la atelier.
Citiți și ► Metoda japoneză care îți răcește mașina cu 10 grade în câteva secunde, fără aer condiționat
Probleme cu bateria și… miros neplăcut
Utilizarea pe termen scurt a aerului condiționat înseamnă și o sarcină mai mare pe baterie. Dacă bateria mașinii este deja slăbită și vehiculul circulă în principal pe distanțe scurte, acest lucru poate duce la descărcarea mai rapidă a acesteia. Mai mult, utilizarea scurtă a aerului condiționat favorizează acumularea de umezeală în sistem. Aceasta creează condiții ideale pentru dezvoltarea bacteriilor și ciupercilor, care sunt principala sursă a mirosurilor neplăcute ce apar la pornirea răcirii.
ADAC are un sfat simplu pentru aceasta: cu câteva minute înainte de a termina călătoria, oprește funcția de răcire, dar lasă ventilatoarele pornite. Astfel, umezeala nu se va acumula în sistem, iar aerul condiționat va rămâne funcțional și fără mirosuri pentru mai mult timp.
Citiți și ► Acesta este noul sistem de răcire inovativ care funcționează fără electricitate
Ce poți face în loc să dai drumul aerului condiționat în călătoriile scurte?
Dacă te urci într-o mașină foarte încinsă și planifici doar o călătorie scurtă, nu porni imediat aerul condiționat. ADAC recomandă: deschide toate ușile și ferestrele înainte de a porni, pentru a elibera rapid aerul fierbinte. Abia după câteva minute, pe un traseu mai lung, merită să pornești aerul condiționat.
Aerul condiționat în mașină este o mare comoditate, dar utilizarea necorespunzătoare poate genera costuri mari. Recomandările cheie ale ADAC sunt:
► Nu folosi aerul condiționat pe trasee mai scurte de 10 minute
► La sfârșitul călătoriei, oprește răcirea, dar lasă ventilația pornită
► Evită ciclurile scurte de pornire și oprire
► Înainte de a pleca, aerisește interiorul mașinii
Cu ajutorul acestor reguli simple vei avea grijă de portofelul tău, confortul călătoriei și… sănătatea.