Anul 2025 poate fi crucial pentru dezvoltarea electromobilității. Conform unui nou raport al Agenției Internaționale pentru Energie (IEA) Global EV Outlook, una din patru mașini noi vândute în lume va fi complet electrică. Prognozele pentru viitor sunt și mai promițătoare – până în 2030, ponderea mașinilor electrice în vânzări va depăși 40%. În ciuda provocărilor economice și geopolitice globale, popularitatea mașinilor electrice nu scade. În 2024, vânzările globale ale acestor vehicule au depășit 17 milioane, iar în primul trimestru al anului 2025 s-a înregistrat o creștere de 35% comparativ cu anul precedent. În Marea Britanie în 2024, au fost înregistrate 381.970 de mașini electrice noi, reprezentând 19,6% din totalul noilor înregistrări. Suntem martorii unei revoluții electrice pe drumuri?
Fiecare al patrulea autovehicul vândut în 2025 va fi electric
China continuă să domine piața mașinilor electrice, unde în 2024 aproape jumătate din mașinile vândute au fost electrice. Vânzările de „electrice” au fost de peste 11 milioane, echivalentul vânzărilor globale de acum doi ani. Dominanța Chinei include și exportul – anul trecut s-au trimis în străinătate 1,25 milioane de mașini electrice, în principal către țările în curs de dezvoltare.
De asemenea, în țările din Asia și America Latină s-a înregistrat o creștere a vânzărilor de peste 60%. În Statele Unite creșterea a fost de 10%, iar ponderea mașinilor electrice pe piață a depășit 10%. Europa, pe de altă parte, experimentează o încetinire din cauza retragerii subvențiilor și a condițiilor fiscale mai puțin avantajoase, deși ponderea mașinilor electrice rămâne la aproximativ 20%.
Citeşte şi: Weekend de coșmar pe șoselele Austriei: ambuteiaje uriașe, drumuri blocate și 50.000 de fani Robbie Williams la Viena
Revoluția electrică pe drumuri
Concurența crescândă și scăderea costurilor de producție ale bateriilor reduc prețurile mașinilor electrice. În China, majoritatea „electricelor” sunt mai ieftine decât mașinile convenționale cu motor cu ardere internă, chiar și fără subvenții. În Europa și SUA, diferențele de preț sunt mai semnificative, dar costurile de exploatare favorizează mașinile electrice – încărcarea acasă este mult mai ieftină decât alimentarea tradițională, chiar și la prețuri scăzute ale combustibilului.
Interesul crescut nu vizează doar mașinile personale. În 2024, vânzările de camioane electrice au crescut cu 80%, atingând aproape 2% din piață. Cea mai mare creștere s-a înregistrat în China, unde costurile mai mici de exploatare transformă camioanele electrice mai competitive, comparativ cu cele diesel, conform sursei iea.org.