„Eurovigneta” revoluționează transporturile în UE – Noua directivă care schimbă totul! O nouă directivă europeană, denumită „Eurovigneta”, promite să schimbe fundamental politica transporturilor din Uniunea Europeană. Prin această măsură, mai multe țări vor trebui să introducă taxe pe drumuri care până acum erau gratuite. În centrul acestei inițiative se află dorința de a transfera costurile de mediu generate de vehicule către utilizatorii acestora. Totuși, măsura riscă să stârnească nemulțumiri printre șoferi, mai ales în țările obișnuite cu drumuri gratuite. (Continuă după fotografie)
„Eurovigneta” revoluționează transporturile în UE
Adoptată inițial pentru vehiculele grele de transport, directiva a fost extinsă și pentru vehiculele personale. Opt țări, printre care Spania, Italia și Luxemburg, sunt presate să implementeze această reglementare care trebuia aplicată încă din martie 2024. Dacă nu se conformează, aceste state riscă să fie sancționate de Curtea de Justiție a Uniunii Europene, scrie presse-citron.net.
Citește și: Klimabonus 2024: Ultima șansă de a revendica până la 1.010 euro în Austria
Țări deja afectate
Țările care au început să aplice directiva resimt deja impactul financiar:
- Germania: A introdus o taxă suplimentară de aproximativ 200 de euro per tonă de CO2 emisă, ceea ce a dus la creșteri de tarife de peste 30% în unele cazuri.
- Ungaria: A majorat cu 30% tarifele de utilizare a drumurilor de la începutul anului 2024.
- Polonia: A adoptat o creștere mai moderată, de 13,2%.
- Danemarca: Pregătește implementarea taxei pentru 2025, vizând în special vehiculele grele de peste 12 tone.
>>> Citiți și: Această țară din UE cere populației să se echipeze cu un kit de urgență: ce conține acesta?
Impactul asupra șoferilor și turiștilor
Această măsură va afecta în mod direct:
- Lucrătorii transfrontalieri: De exemplu, peste 100.000 de francezi care lucrează în Luxemburg vor trebui să plătească taxe pentru drumurile pe care le folosesc zilnic.
- Turiștii: Regiunile de graniță, dependente de vizitatorii străini, ar putea înregistra scăderi ale fluxului de turiști, ceea ce va afecta economia locală.
- Automobiliștii spanioli: După ce în 2018 Spania a eliminat taxele pe unele autostrăzi, acum va fi obligată să le reintroducă în termen de două luni, conform directivei europene.
>>> Citiți și: Semnul cu punct roșu: Regula esențială pe care trebuie să o cunoască fiecare șofer din Europa
O schimbare inevitabilă?
Deși directiva urmărește obiective ecologice și financiare, aceasta aduce cu sine costuri suplimentare pentru șoferi și riscă să afecteze libertatea de circulație. În plus, țările care nu se conformează riscă sancțiuni severe din partea Bruxelles-ului.
Eurovignette pare să marcheze începutul unei noi ere pentru transportul rutier în Europa, dar rămâne de văzut cum vor gestiona guvernele naționale această tranziție și cum vor răspunde șoferii afectați.