Alexander Biach, avocat al Camerei de Comerț din Viena, a prezentat o analiză a importanței economice a navetiștilor pentru capitala Austriei. Rezultatul menționează cât se poate de clar că economia vieneză este dependentă de aceștia.
Fără navetiștii din Austria Inferioară sau Burgenland, nevoia de forță de muncă nu poate fi satisfăcută, potrivit raportului, deoarece mai mult de un sfert dintre angajații din capitala federală provin din zona înconjurătoare. Numărul navetiștilor este dat ca 270.000, contribuția lor la valoarea adăugată brută fiind de aproape 24 miliarde de euro. Potrivit avocatului local, navetiștii vienezi asigură, de asemenea, venituri de stat din impozite și taxe în valoare de 14 miliarde de euro.
Aproape toți cei afectați sunt angajați, activează în principal în comerț, în sectorul serviciilor și producției și în sectorul informației și comunicațiilor. Potrivit lui Biach, faptul că mulți dintre ei vin cu mașina nu se va schimba fundamental, dar el solicită investiții în transportul public local pentru a îmbunătăți situația de aici. Este necesar, de exemplu, extinderea conexiunilor de transport public, în special în domeniile industriale și de afaceri.
Transportul către locul de muncă cu mașina va rămâne, chiar dacă evoluțiile tehnice, de exemplu în domeniul electromobilității, o vor face mai ecologică. Prin urmare, este evaluat un „sistem de transport total” pentru regiunea metropolitană din Viena. Accentul trebuie pus pe crearea unei rețele de transport public de înaltă frecvență pentru a oferi și mai multor navetiști o ofertă de mobilitate.
În același timp, este necesar să se îmbunătățească rețeaua rutieră în așa fel încât să permită traficul cu cât mai puțină aglomerație posibilă. „Mai mult, sunt necesare soluții orientate spre viitor pentru parcarea cu un model de zonă de parcare și un concept de garaj de parcare”, spune Biach, referindu-se la propuneri care, în loc de extinderea acum prevăzută a zonelor de autocolante de parcare, includ o divizare în zone tarifate.
Extinderea infrastructurii ar crea, de asemenea, locuri de muncă, spune Biach: „Este imperativ ca să susținem motorul economic prin investiții publice și extinderea infrastructurii – în special a transportului. Acest lucru creează valoare adăugată în declinul economic, locuri de muncă în perioade de șomaj record și aduce avantaje în concurența dintre locații. „
Potrivit propriilor sale declarații, el a identificat proiecte gata de implementare cu un volum de investiții de 6 miliarde de euro în zona Vienei. Acestea includ, printre altele, extinderea rețelei de tranzit rapid și a infrastructurii ÖBB, extinderea tramvaielor dincolo de limitele orașului și construirea tunelului Lobau cu strada orașului. Numai în faza de construcție, ar fi create 30.000 de locuri de muncă, conform calculului său.