Două accidente recente din Austria declanșează mari schimbări pentru permisul de conducere. O serie de accidente au dat naștere la noi dezbatere privind carnetele auto în Austria. Totodată, UE plănuiește schimbări serioase.
>>> Șoferii care folosesc camere de înregistrare video puse în mașină: e legal sau nu?
Două accidente recente din Austria declanșează mari schimbări
S-a întâmplat miercuri, în săptămâna precedentă. O femeie în vârstă de 57 de ani din districtul Eferding, în Austria Superioară, era ocupată să lucreze la un strat de flori. Deodată, un șofer în vârstă de 86 de ani din districtul Linz-Land a pierdut controlul mașinii sale, a ieșit de pe șosea și a trecut în trombă zona unde lucra femeia. El a lovit-o în plin iar victima nu a avut nicio șansă și a murit la fața locului.
Un al doilea accident. Este noaptea de marți spre miercuri, la o săptămână de la accidentul mortal anterior. La Asten, pe A1, un șofer, are 83 de ani, circulă brusc în direcția Salzburg, pe sensul de mers spre Viena. Șoferul care circula pe contrasens reușește să parcurgă câțiva kilometri fără accident. Dar apoi lovește un bărbat de 32 de ani din Linz, ambii sunt răniți în urma coliziunii.
>>> Noi reguli și tarife diferite pentru taximetre de la 1 iunie, ce va fi nou acum
Participanți la trafic în vârstă
Două accidente, în fiecare dintre ele fiind implicați participanți la trafic în vârstă. După cum relatează acum ORF, acest lucru a declanșat o nouă discuție despre capacitatea de conducere a persoanelor în vârstă. Însă această discuție nu este deloc necesară. Ea reprezintă de fapt o „discriminare pe criterii de vârstă”, după cum îl citează ORF pe președintele Asociației Seniorilor din Austria Superioară, fostul guvernator Josef Pühringer. Acesta spune că șoferii în vârstă sunt, din punct de vedere statistic, cei mai siguri utilizatori ai drumurilor.
Pühringer critică în mod deosebit de dur UE. Aceasta se pare că plănuiește schimbări profunde în ceea ce privește permisele de conducere. „Ce rost are o propunere a Comisiei Europene, care este transmisă în prezent Parlamentului, conform căreia în viitor permisele de conducere vor fi valabile doar până la 70 de ani, iar apoi va fi necesar un test de aptitudini în etape de cinci ani?”, a declarat Pühringer pentru ORF Upper Austria.
>>> Unde să te retragi când renunți la muncă: topul celor mai bune țări pentru pensionari
Propunerea urmează să fie discutată în Parlament
Potrivit șefei delegației ÖVP în Parlamentul European, Angelika Winzig, propunerea este în prezent discutată în Parlament și, de asemenea, în Consiliu. „Până la 31 mai, fiecare cetățean al UE mai poate trimite feedback pe site-ul Comisiei. Va fi apoi luat în considerare în cadrul negocierilor. Vom lucra în Parlament pentru a obține unele îmbunătățiri aici”, a declarat Winzig, potrivit ORF. La fel ca și Asociația Seniorilor, ea critică examinarea mai strictă începând cu vârsta de 70 de ani.
Potrivit raportului ORF, Belgia, Franța, Polonia, Germania și Austria sunt singurele țări din UE care nu prescriu încă teste de aptitudini la volan pentru persoanele în vârstă.