Depistarea timpurie a defecțiunilor motorului poate face diferența dintre o simplă revizie generală și o reparație costisitoare. Și nu este nevoie întotdeauna să folosiți instrumente complexe pentru a afla dacă ceva este în neregulă. Asta spune Scotty Kilmer, un mecanic cu peste o jumătate de secol de experiență, care a împărtășit o verificare rapidă și revelatoare care vă poate ajuta să vă protejați vehiculul fără efort. Acest sfat, destinat atât șoferilor cu motoare pe benzină, cât și celor pe motorină, a devenit viral. Asta, datorită canalului de YouTube al lui Kilmer, unde postează videoclipuri explicative despre mecanică. Aflăm procedura mai jos.
Depistarea timpurie a defecțiunilor motorului
Avertismentul său este clar: ignorarea stării țevii de eșapament poate duce la probleme mecanice grave. Această parte a vehiculului, adesea trecută cu vederea, poate oferi indicii revelatoare despre performanța motorului. Vă poate inclusiv avertiza asupra defecțiunilor interne înainte ca acestea să se manifeste în moduri mai costisitoare.
Scotty Kilmer recomandă o verificare de bază pe care oricine o poate face în doar câteva secunde: „Luați un prosop de hârtie și ștergeți interiorul țevii de eșapament. Uitați-vă la toată vâscozitatea neagră”. Așa cum se explică în videoclipul de pe YouTube, această substanță este o indicație clară a faptului că motorul consumă ulei. Ceea ce reprezintă un avertisment important cu privire la starea vehiculului.
Citește și: Acesta este cel mai bun motor diesel: „N-a avut niciodată probleme”, explică un mecanic popular
„Asta dovedește că motorul arde ulei, pentru că, pe măsură ce uleiul arde, trebuie să meargă undeva și iese prin sistemul de evacuare”, adaugă mecanicul. Această acumulare duce la acumularea de carbon în sistem, ceea ce poate avea un impact negativ asupra performanței și poate scurta drastic durata de viață a motorului dacă nu este abordată prompt.
Citește și: De ce nu are sens să conduci o mașină cu 140 km/h pe autostradă
Prezența uleiului în camera de ardere provoacă un amestec incomplet al combustibilului, generând reziduuri care deteriorează părțile interne ale motorului. În plus, atunci când este ars, uleiul crește emisia de hidrocarburi, ceea ce poate duce la eșecul vehiculului la ITP, în special la testul de benzină. Acest truc este util și dacă vă gândiți să cumpărați o mașină second-hand. Kilmer avertizează: „Faceți acest test pentru că uleiul poate fi ieftin, dar înlocuirea unui motor nu este o idee chiar atât de ieftină”, conform elconfidencial. (Foto: Canva Pro)