În weekendul trecut, poliția rutieră austriacă a efectuat controale masive pe două autostrăzi din Austria, A4 și B65, fiind vizate în special camioanele și autocarele. O treime dintre acestea au fost oprite din circulație. Cel mai grav caz a fost cel al unui camion românesc, la care au fost constatate 14 deficiențe grave: anvelope, frâne, rulmenți, roți și amortizoare. La un alt camion românesc au fost depistate nereguli la tahometru și plăcuțele de înmatriculare.
În total, în timpul campaniei au fost inspectate 79 de camioane și 9 autobuze în ambele zile. În acest proces, au fost identificate 362 defecte tehnice și au fost eliminate 29 de plăcuțe de înmatriculare din cauza lipsei documentelor sau a siguranței tehnice a autovehiculelor. În plus, au fost raportate două infracțiuni juridice, și anume manipularea tahometrului pentru înșelăciune de conducere și timpul de odihnă și pentru falsificarea probelor. Pe remorca unui camion român, care călătorea din Franța în România, plăcuța de înmatriculare era falsă.
În condiții deosebit de rele a fost despistat un camion românesc, care a fost încărcat cu fier, sticlă și cauciuc. Vehiculul greu circula din România la Bruxelles. În controlul tehnic au fost constatate 14 deficiențe grave: anvelope, frâne, rulmenți, roți și amortizoare. Defecțiunile au fost atât de mari, încât funcționarii i-au interzis șoferului, pur și simplu, să nu mai pornească motorul .
Nu doar autovehiculele românești au fost găsite cu nereguli. Un șofer mahiar nu avea carnet de conducere, un altul bulgăresc nu avea geamuri corespunzătoare, iar majoritatea erau fără inspecție tehnică sau aveau defecțiuni la circuitele electrice și de frânare.