Un studiu realizat de Universitatea din Southampton scoate la iveală o problemă ignorată până acum: frânele auto pot emite particule fine mai toxice decât gazele de eșapament, iar acest risc afectează atât mașinile clasice, cât și pe cele electrice. Descoperirea ar putea schimba percepția asupra impactului real al autoturismelor asupra sănătății.
Poluarea auto, o amenințare globală
Poluarea aerului este una dintre cele mai mari cauze de deces la nivel mondial. Potrivit Organizației Mondiale a Sănătății (OMS), aproximativ 7 milioane de persoane mor prematur în fiecare an din cauza aerului poluat. Deși gazele de eșapament au fost mult timp considerate principala sursă de poluare generată de mașini, studiul britanic arată că o altă componentă a vehiculelor contribuie masiv la această problemă.
CITIȚI ȘI ► Această țară europeană conduce revoluția vehiculelor verzi: 9 din 10 mașini noi sunt electrice
Frânele – o sursă ascunsă de poluare
Cercetătorii au analizat efectele microparticulelor emise de mai multe tipuri de plăcuțe de frână asupra sănătății pulmonare. Rezultatele arată că particulele provenite din frâne pot afecta grav celulele pulmonare și chiar depășesc toxicitatea gazelor de eșapament diesel. Aceste microparticule invizibile pot pătrunde adânc în plămâni, cauzând boli respiratorii severe.
Mașinile electrice nu sunt o soluție completă
Deși tranziția către mașinile electrice este considerată o soluție ecologică, specialiștii avertizează că acestea nu elimină complet poluarea. Potrivit Dr. James Parkin de la Universitatea din Southampton, chiar și vehiculele electrice produc particule fine prin uzura frânelor, anvelopelor și a carosabilului.
„Oamenii asociază poluarea auto cu gazele de eșapament și cred că mașinile electrice nu emit emisii. Însă acestea generează în continuare particule fine prin frecare și uzură”, a declarat Dr. Parkin.
CITIȚI ȘI ► Familia complet surprinsă că înlocuirea bateriei mașinii electrice costă mai mult decât cumpărarea unei mașini noi
Legislație mai strictă, soluția viitorului
Autorii studiului consideră că riscurile pentru sănătate generate de frâne au fost subestimate până acum și cer reglementări mai stricte pentru reducerea emisiilor. Deși unele mașini electrice sunt echipate cu sisteme de frânare regenerativă, care limitează uzura plăcuțelor, această tehnologie nu este suficientă pentru a elimina complet particulele nocive.