
Colaps al traficului aerian european: Un incident grav petrecut în spațiul aerian al Italiei a pus pe jar întreg continentul: un eșec tehnic al radarului de la centrul de control aerian din Milano a dus, sâmbătă seara, la suspendarea completă a traficului aerian în nordul țării. Peste 300 de zboruri au fost anulate, lăsând mii de pasageri blocați în aeroporturi, într-un haos greu de gestionat.

Colaps al traficului aerian european: Sistemul de securitate aeriană, fragil și subfinanțat
Zone întinse din regiuni precum Liguria, Lombardia sau Piemont au devenit, pentru câteva ore, „găuri negre” în rețeaua de zboruri europene. Experții avertizează că această avarie nu este un incident izolat, ci un simptom grav al unei infrastructuri europene de control aerian aflate deja la limita capacității.
Sindicatul austriac „vida” atrage atenția că acest colaps tehnic este un semnal de alarmă pentru întreaga Europă. „Nu doar Italia este în pericol – întregul sistem de securitate al traficului aerian european este fragil și subfinanțat”, a declarat Daniel Liebhart, liderul secțiunii aviație din cadrul sindicatului.
Citiți și ► Mii de turiști afectați. Deși pașaportul este valabil, intrarea în această țară este interzisă
Într-un context în care numărul zborurilor crește anual, iar cererea de călătorii aeriene se apropie de niveluri record, lipsa investițiilor și presiunile pentru privatizare pun în pericol siguranța pasagerilor. Liebhart acuză Comisia Europeană că forțează economii în domenii-cheie, în timp ce siguranța este lăsată în plan secund.
Privatizarea controlului aerian – un pariu riscant cu siguranța
Până în 1979, întreaga rețea de control aerian din Italia era subordonată armatei. Ulterior, sectorul civil a fost separat și, treptat, transformat într-o companie publică, ENAV, care începând cu 2001 a fost convertită într-o societate pe acțiuni. În 2014, statul italian a aprobat listarea la bursă a ENAV, iar investitorii au încasat randamente anuale de până la 8,47%.
Citiți și ► Vacanțele în Spania, sub semnul haosului: greva aeriană lovește în plin destinațiile populare
Însă aceste profituri au venit cu un preț: reduceri de bugete la nivelul sistemelor esențiale pentru siguranță și o dependență crescută de furnizori privați de telecomunicații. Potrivit lui Liebhart, acest model de privatizare, aplicat și în alte țări, poate crea un efect de domino periculos pentru întreg continentul.
Austria, pe marginea prăpastiei: „Un incident similar în Viena ar fi devastator”
Austria se confruntă deja cu o presiune enormă pe sistemul de control aerian, mai ales pe Aeroportul Internațional din Viena, unde se așteaptă un nou record de pasageri în acest an – până la 32 de milioane. În zilele de vârf, fluxul poate ajunge la 100.000 de călători, iar infrastructura de control abia mai face față.
„Dispecerii noștri aerieni lucrează de luni întregi la limita capacității”, spune Liebhart. „Un incident de tipul celui din Italia, produs în plin sezon turistic, ar paraliza complet traficul aerian din Austria și ar afecta zeci de mii de pasageri într-o singură zi.”