Un alt gigant al automobilelor dă faliment – producția de mașini s-a oprit imediat în toate fabricile. Industria vehiculelor electrice trece printr-o perioadă dificilă, iar acum un alt mare jucător declară faliment. Un cunoscut producător de mașini electrice nu a reușit să facă față creșterii costurilor și scăderii cererii, ceea ce a dus la decizia de a opri imediat producția. Aceasta este o altă lovitură pentru piața EV , care s-a confruntat cu provocări tot mai mari în ultimele luni. Ce a condus compania la un pas atât de dramatic? Care vor fi consecințele acestui faliment?
Celebru producător de vehicule electrice dă faliment
Industria mașinilor electrice traversează unul dintre cele mai dificile momente din istoria sa. Legea pieței este nemiloasă – atunci când cererea nu se dovedește a fi atât de mare pe cât au sperat mulți, în ciuda presiunii politice de a accelera transformarea, industria EV începe să moară. Acum, știrile despre falimentul Canoo, o companie producătoare de vehicule electrice de șapte ani, care și-a anunțat încetarea imediată.
După 228 de ani, unul dintre cei mai importanți producători de componente din plastic galvanizat din Europa a depus cererea de faliment
Compania a început lichidarea în temeiul capitolului 7 al legii americane privind falimentul într-o instanță din Delaware. Canoo a depus oficial faliment – și acesta este doar un alt caz dintr-o serie lungă.
Electric Last Mile Solutions a fost primul care a eșuat în iunie 2022. De atunci, o soartă similară au avut parte Fisker, Lordstown Motors, Proterra, Lion Electric și Arrival, care au depus cerere de faliment la diferite niveluri în țările lor.
Mai mult, toate acestea se întâmplă chiar înainte ca Donald Trump să avertizeze americanii cu privire la sfârșitul obligației de a trece la mașini electrice . „În Statele Unite, oricine poate cumpăra mașina dorită”, a spus președintele.
Un faliment de răsunet zguduie lumea asigurărilor. Compania cu sediul în Luxemburg intră în lichidare – ce se întâmplă acum cu economiile clienților
Canoo a raportat că era îndatorată față de sute de creditori
Canoo a spus că a purtat „discuții cu investitori străini”. În plus, compania și-a evidențiat incapacitatea de a obține finanțare de la Biroul Programului de Împrumut al Departamentului Energiei din SUA . În declarația de faliment, Canoo a raportat că era îndatorată față de sute de creditori.
Compania, cu sediul în Texas, a depus un dosar la Tribunalul de Faliment al Statelor Unite pentru Districtul Delaware. Potrivit documentelor judecătorești, Canoo are datorii totale de peste 164 de milioane de dolari și active totale evaluate la peste 126 de milioane de dolari, scrie nwaonline.com. Într-un comunicat de presă, compania a declarat că nu a reușit să obțină sprijin financiar din partea Biroului Programului de Împrumut al Departamentului pentru Energie al Statelor Unite și că o încercare recentă de a obține „surse străine de capital” a eșuat.Toate acestea au dus la concedierea tuturor angajaților și la închiderea fabricii din Oklahoma.
Se oprește să pună benzină cu 50 de euro și pleacă de la benzinărie cu 1.170 de milioane de euro