Cea mai vândută mașină din Europa în 2025: După cinci ani de așteptare, gigantul auto își revendică poziția de lider pe piața europeană. Conform celui mai recent raport JATO Dynamics, în aprilie 2025 un model francez a devenit din nou cel mai vândut automobil de pe continent, depășind Dacia Sandero, care a coborât pe locul doi. Este o revenire spectaculoasă pentru marca Renault, care confirmă forța tot mai mare a industriei auto franceze în Europa.
Cea mai vândută mașină din Europa în 2025: Renault Clio urcă în forță, Dacia rămâne competitivă
Cu 1.078.521 de autoturisme noi înmatriculate în luna aprilie – o creștere modestă de 0,1% față de aceeași perioadă a anului trecut – piața auto europeană se menține stabilă. În intervalul ianuarie-aprilie 2025, s-au înregistrat 4.467.681 de autoturisme vândute în cele 28 de țări monitorizate, marcând o creștere marginală de 0,15%.
Victoria modelului Clio este cu atât mai importantă cu cât vine într-un moment de mari schimbări în topul preferințelor europenilor. Peugeot 208 a urcat pe poziția a treia, consolidând dominația franceză în clasamentul general, unde 7 din cele 10 modele de top provin din Franța. În ciuda pierderii locului întâi, Dacia Sandero rămâne una dintre cele mai iubite mașini din Europa, iar Dacia Duster continuă să urce în topul preferințelor.
Citiți și ► Interzicerea motoarelor pe benzină și motorină în UE: avertismentul dur al unui gigant auto german
Alte modele în creștere includ Toyota Yaris Cross, Opel Corsa și Peugeot 3008, în timp ce VW Golf și T-Roc înregistrează scăderi notabile. Volkswagen Tiguan se apropie de top, dar dominanța franceză devine tot mai clară, cu Renault și Dacia consolidându-și pozițiile de forță.
Avansul Chinei și răsturnări de situație în industria auto
Un alt fenomen semnificativ este ascensiunea rapidă a mărcilor chinezești. În aprilie, BYD a depășit Tesla în înmatriculările de vehicule electrice, cu 7.231 de unități față de 7.165 pentru Tesla. MG, marca deținută de gigantul chinez SAIC, a raportat o creștere de 27%, în timp ce Geely, deși cu o scădere de 12%, își menține o prezență constantă pe piață.
În contrast, Toyota și Geely se confruntă cu scăderi ale vânzărilor, iar la Volkswagen se produc schimbări majore: două modele emblematice ale Porsche ies din ofertă, marcând o nouă etapă pentru producătorul german.
Citiți și ► Mecanic despre mașina pe care nu și-ar cumpăra-o niciodată: „Nici dacă ar fi gratuită, e o bătaie de cap”
Boom-ul electric: Europa accelerează electrificarea
Segmentul electric cunoaște o expansiune remarcabilă. În aprilie 2025, s-au înmatriculat 184.312 vehicule electrice (BEV), ceea ce reprezintă o cotă de piață de 17% și o creștere de 28% față de anul trecut. Plug-in hibridele au crescut cu 31%, ajungând la 97.715 unități și o cotă de 9,1%.
Liderul surpriză la vânzările de vehicule electrice este Skoda Elroq, cu 7.998 unități, urmat de VW ID.3 și VW ID.7 Tourer, acesta din urmă având un salt spectaculos de 640%. Este o dovadă clară că europenii se orientează tot mai hotărât spre mobilitatea electrică, în ciuda instabilității pieței carburanților.