Un camion-cisternă încărcat cu peste 10.000 de kilograme de azot lichid a fost oprit în landul Carintia din Austria din cauza unor probleme grave la sistemul de frânare. Autoritățile au constatat că frânele erau manipulate și defecte, punând în pericol siguranța traficului rutier. Incidentul a avut loc joi, 26 septembrie, în cadrul unui control internațional amplu, desfășurat la punctul de control rutier din Arnoldstein, Carintia, în jurul orei 14:00.
Polițiștii au oprit un camion-cisternă cu numere de înmatriculare italiene, condus de un șofer român în vârstă de 57 de ani. Camionul transporta 10.820 de kilograme de azot lichid, un gaz extrem de periculos din cauza temperaturilor extrem de scăzute la care este depozitat.
CITIȚI ȘI ► Prins cu 207 km/h pe autostradă. Românul plânge acum după permis și mașină
Frânele defecte, un pericol major
La o inspecție amănunțită efectuată de către specialiștii de la Biroul Guvernului Regional din Carintia (Departamentul pentru autovehicule și tehnologie auto) și de către poliția departamentului de transport, au fost descoperite probleme grave la sistemul de frânare al camionului. (Continuă mai jos)
Principala problemă constatată a fost o pierdere masivă de aer la nivelul cuplajului conductei de aer a frânei, cauzată de un dispozitiv suplimentar montat necorespunzător. Acest dispozitiv defect reducea semnificativ capacitatea de frânare a camionului și, în cazul unei deteriorări suplimentare, frânele ar fi putut ceda complet, provocând un accident grav.
Defecțiuni suplimentare și măsuri luate
Pe lângă problemele la frâne, autoritățile au constatat și alte defecțiuni la sistemul de iluminare al vehiculului, ceea ce a ridicat și mai multe semne de întrebare cu privire la starea tehnică a camionului. Având în vedere gravitatea situației, poliția a decis să ia măsuri imediate: plăcuțele de înmatriculare și certificatul de înmatriculare ale camionului au fost reținute temporar, iar șoferului i s-a impus plata unei garanții de securitate în valoare de câteva mii de euro.
CITIȚI ȘI ► Autocar din România, scos din circulație în Austria din cauza unor defecțiuni grave
Camionul returnat în Italia
Pentru a preveni orice incident, autoritățile au dispus ca vehiculul să fie returnat în Italia, sub supravegherea unei firme italiene specializate în tractarea vehiculelor de mare tonaj. Camionul va fi dus înapoi pentru reparații și inspecții suplimentare, înainte de a-i fi permis din nou să circule pe drumurile publice.
Azotul lichid transportat este extrem de periculos nu doar din cauza riscurilor asociate cu scăpările de gaze, ci și pentru că, în caz de accident, ar putea provoca daune grave și chiar pune în pericol viața participanților la trafic.