Austria bagă bani în 2.000 de camioane pe hidrogen, 70 de milioane de tone de motorină economisite. Un consorțiu format din companii austriece de top – H2 Mobility Austria – dorește să pună pe drumurile din Republica Alpină aproximativ 2.000 de camioane pe hidrogen până în 2030, scrie traficmedia.ro.
În ceea ce privește infrastructura, sunt implicate compania energetică Verbund și compania petrolieră OMV. În ceea ce privește tehnologia, producătorul de vehicule Rosenbauer, furnizorul Magna și furnizorul de servicii de inginerie AVL.
Din partea operatorilor, s-au alaturat, printre alții, compania de transport Gebrüder Weiss, Rewe, Spar și Poșta Austriacă.
Interdicții de conducere pentru camioane în Austria. Tot ce trebuie să ştii
Austria bagă bani în camioane pe hidrogen
Sub egida H2 Mobility Austria, partenerii au comandat firmei de consultanță Deloitte să pregătească un studiu privind mobilitatea pe bază de hidrogen, cu accent pe camioane.
Potrivit lui Alexander Kainer, partener la Deloitte Austria, unul dintre rezultate a fost acela că, deși camioanele electrice cu baterii sunt deja folosite, acestea nu au volumul de încărcare / autonomia necesară.
„Pe de altă parte, camioanele cu hidrogen pot fi folosite pentru curse cu o autonomie mai mare și reprezintă astfel o legătură esențială între transportul feroviar și cel rutier.”
Economii potențiale de 70 de milioane de tone de motorină
Deloitte a calculat că în Austria – ca și în Germania – 80% din costurile suplimentare ar putea fi subvenționate în ceea ce privește camioanele. Dar și în ceea ce privește infrastructura „verde” de realimentare.
Calculat pentru cele 2.000 de camioane pe bază de hidrogen prevăzute până în 2030, volumul de finanțare s-ar ridica astfel la 460 de milioane de euro.
Producția de H2 verde și dezvoltarea infrastructurii stațiilor de realimentare ar reprezenta o valoare adăugată suplimentară. Suma e de 475 de milioane de euro. În plus, cele 2.000 de camioane pe bază de hidrogen ar putea economisi 70 de milioane de tone de motorină.
„Autocamioanele de mare tonaj pe bază de hidrogen ar duce la o reducere anuală a emisiilor de CO2. Chiar de aproximativ 24.000 de tone. Și la o reducere a particulelor cu până la 50%. În plus, inițiativa ar putea crea între 3.000 și 4.000 de noi locuri de muncă până în 2030″, a spus Kainer.
În următorii 2 ani, vor trebui create condiții-cadru clare în cooperare cu guvernul. Totul pentru a reduce costurile și a crea siguranța investițiilor pentru companii. Potrivit lui Peter Umundum, directorul general al serviciului poștal austriac, hidrogenul verde trebuie să fie etichetat în mod clar.
La rândul său, Rolf Dreisbach, directorul general al AVL, consideră că cele 2.000 de camioane pe bază de hidrogen reprezintă o primă etapă importantă.