Afiș galben obligatoriu la benzinăriile din Germania – Prețul mediu al motorinei în Germania a depășit pragul de 2 euro pe litru, potrivit ADAC. Ultima dată când s-a întâmplat asta a fost în septembrie 2022. Cauza este aceeași care agită piețele globale de energie: blocajele din Strâmtoarea Ormuz, pe unde trece aproximativ 20% din petrolul mondial, au redus drastic oferta după izbucnirea conflictului din Iran, iar barilul a depășit 100 de dolari. În acest context, afișul galben de la pompă capătă o relevanță pe care șoferii nu i-au acordat-o până acum.
Afiș galben obligatoriu la benzinăriile din Germania
La benzinăriile mari din Germania atârnă un afiș galben pe care aproape nimeni nu îl citește. O anchetă Forsa a arătat că 92% dintre șoferii germani nu l-au observat niciodată, iar doar 7% știau că există. Ironia este că tocmai acum, când alimentarea costă mai mult ca oricând, afișul acela conține poate cea mai utilă informație de la pompă.
Documentul se numește Energiekostenvergleich și este obligatoriu la toate benzinăriile cu mai mult de șase pompe, printr-o lege adoptată de Bundestag care transpune o directivă europeană, conform Bundeswirtschaftsministerium. Nu afișează prețul pe litru. Arată altceva: cât cheltuiești efectiv pe energie pentru 100 de kilometri cu fiecare tip de propulsie — benzină, motorină, gaz, curent electric, hidrogen. Datele se actualizează trimestrial și se bazează pe consumul mediu al celor mai bine vândute trei modele din fiecare segment, măsurat după standardul WLTP.
Conform ediției din februarie 2026, o mașină electrică mică sau compactă consumă energie de 5 euro la 100 de kilometri. Aceeași distanță parcursă cu benzină costă în energie peste 10 euro — iar la clasa medie și superioară diferența crește și mai mult: 5,30 euro pentru electric față de 13,64 euro pentru benzină, conform AUTO BILD.
Există însă un calcul ascuns. Ministerul folosește pentru electric prețul curentului de acasă, nu cel de la stațiile publice de încărcare. La prize publice, kilowatt-ora ajunge la 39–45 de cenți, iar la stațiile rapide chiar la 49–79 de cenți — ceea ce reduce considerabil avantajul față de pompă pentru șoferii fără posibilitate de încărcare acasă.
Scopul declarat al afișului nu a fost să informeze la momentul alimentării, ci să influențeze o decizie viitoare: ce mașină cumperi data următoare. Studiile pilot ale ministerului arătaseră că mai mult de 80% dintre șoferii chestionați considerau că știu prea puțin despre costurile combustibililor alternativi, iar 55% spuneau că informații suplimentare le-ar influența alegerea.
Citiți și: 3 euro pe litru: experții avertizează că vine cel mai dur șoc la pompă din ultimele decenii
Din cele aproximativ 14.500 de benzinării din Germania, obligația se aplică doar celor circa 1.500 cu mai mult de șase pompe. Restul pot afișa voluntar. Mulți nu o fac.
Cât costă acum la pompă în Germania și Austria
Benzina a ajuns la o medie de 2,08 euro pe litru în Germania, una dintre cele mai ridicate din Europa. Motorina a depășit pragul de 2,054 euro pe litru — un nivel atins ultima dată în septembrie 2022. Cauza directă este conflictul din Iran și blocarea Strâmtorii Ormuz, care a perturbat lanțul global de aprovizionare cu petrol. Ministrul german al Economiei, Katherina Reiche, a declarat că prețurile la pompă au crescut mult mai puternic decât media europeană și că sectorul nu a oferit o explicație convingătoare pentru această diferență. Ca răspuns, guvernul a eliberat o parte din rezervele strategice și a interzis benzinăriilor să majoreze prețurile mai mult de o dată pe zi.
Citiți și: Penurie de combustibil lângă granița cu Germania. Primele benzinării sunt deja goale
Austria a ales o altă cale. Guvernul de la Viena a anunțat pe 18 martie reducerea temporară a taxei pe benzină și motorină și limitarea marjelor comercianților, cu efectul estimat de a scădea prețurile cu aproximativ 10 eurocenți pe litru. Și în Austria benzinăriile pot majora prețurile doar o dată pe zi, la prânz, dar pot reduce în orice moment.