Benzină la 1,99 euro și motorină la 2,19 euro – O schimbare neașteptată la pompă a provocat cozi la benzinării și chiar probleme cu stocurile de carburant. Pentru șoferii din Austria care trec frecvent granița, situația merită urmărită: benzina a coborât la 1,99 euro pe litru într-o mare rețea, într-o perioadă în care alimentarea în Italia era, de regulă, mai scumpă. Reducerea a început pe 28 septembrie și a atras rapid șoferii la stațiile participante.
În orașe mari din Italia precum Roma, Napoli și Florența s-au format cozi, iar unele benzinării au avut dificultăți în menținerea stocurilor din cauza cererii neobișnuit de mari.
Benzină la 1,99 euro și motorină la 2,19 euro
Compania Eni a stabilit în rețeaua Enilive un preț maxim de 1,99 euro/litru pentru benzină și 2,19 euro/litru pentru motorină. Potrivit informațiilor publicate, nivelul este cu aproximativ 17 cenți sub media pieței italiene din săptămâna precedentă. Până luni seara, noul plafon fusese introdus la aproximativ 3.850 de stații Eni și Enilive, adică aproape 90% din rețea. Programul este prevăzut inițial pentru 30 de zile, iar compania nu exclude prelungirea lui până la sfârșitul anului.
Și alte benzinării pregătesc reduceri
Mișcarea Eni începe să fie urmată și de alți operatori. IP – Italiana Petroli introduce treptat propriul sistem, iar Q8 urmează să înceapă programul de la 1 octombrie. Împreună, cele trei rețele au aproximativ 9.800 de stații, din cele peste 20.000 existente în Italia. Asta nu înseamnă însă că benzina va costa 1,99 euro peste tot. În acest moment, Eni este compania care a stabilit explicit acest preț maxim, iar participarea diferă în funcție de rețea și stație.
Important pentru cei care pleacă din Austria spre Italia
Schimbarea este interesantă și pentru șoferii din Austria. ÖAMTC avertiza în această vară că, pentru călătoriile spre Italia, era în general mai avantajos să alimentezi înainte de trecerea frontierei. Noua campanie poate schimba calculul pe anumite trasee, însă prețul trebuie verificat la stația concretă înainte de alimentare. Mai ales pe autostrăzile italiene, carburanții pot rămâne mai scumpi decât la stațiile de pe drumurile locale. Prin urmare, prețul de 1,99 euro nu trebuie interpretat ca un tarif valabil automat la orice pompă din Italia.
Potrivit calculelor organizației italiene pentru protecția consumatorilor Codacons, un plin de benzină făcut la o stație participantă poate aduce o economie de aproximativ 11 euro, iar în cazul motorinei de circa 10 euro, în funcție de capacitatea rezervorului și prețul de referință. Pentru șoferii din Austria care călătoresc spre Italia, regula rămâne simplă: verificați prețul înainte de a decide pe ce parte a frontierei alimentați. Diferențele dintre stații pot fi importante, iar ofertele actuale nu se aplică uniform în întreaga țară.
De ce reduc italienii prețurile la combustibil?
Introducerea plafoanelor de prețuri nu este întâmplătoare. În același timp, guvernul italian a redus scutirea de taxe pentru motorină. Începând cu 28 septembrie, reducerea de taxe a fost redusă de la 12,2 la 6,1 cenți pe litru. Scutirea urmează să expire complet pe 5 octombrie. Reducerile voluntare oferite de companii sunt destinate să compenseze parțial șoferii pentru costurile crescute asociate cu decizia guvernului.
Guvernul italian se află sub presiunea prețurilor ridicate la combustibili. Prim-ministrul Giorgio Meloni are puțin spațiu de manevră în ceea ce privește cheltuielile publice suplimentare din cauza datoriei naționale mari. În loc de o înghețare legală a prețurilor sau de introducerea unei taxe speciale pe profiturile neașteptate, a fost aleasă o soluție bazată pe acțiuni voluntare ale companiilor.
Meloni a mulțumit public Eni pentru decizie, numind-o un gest lăudabil față de șoferii italieni. Viceprim-ministrul Antonio Tajani a subliniat însă că nu este vorba de o reglementare de sus în jos sau de o nouă taxă, ci de o contribuție voluntară din partea companiilor.