Fostul președinte Traian Băsescu a prezentat duminică o propunere care a luat prin surprindere: raționalizarea carburanților înainte de a se instala criza, adică fiecare șofer să aibă dreptul la un singur rezervor plin pe lună. E propunerea concretă, rostită public, de omul care a condus România un deceniu și care spune despre sine că a petrecut 12 ani în industria petrolieră, transportând țiței de la câmpurile de extracție până la rafinării. „Hai să fim corecți. Trebuie raționalizat de pe acum, ca să nu ajungem la criză. Adică, spre exemplu, dumneavoastră să luați un rezervor de benzină pe lună”, a declarat Băsescu la TVR Info, într-un moment în care motorina a depășit deja 10 lei pe litru la nivel național, un plin de 50 de litri ajungând să coste în medie peste 500 de lei.
Propunerea vine pe fondul unei crize energetice declanșate de blocarea Strâmtorii Ormuz în contextul conflictului din Orientul Mijlociu, care a împins prețul barilului de petrol peste 100 de dolari și a scumpit lanțul întreg — rafinare, distribuție, pompă. Băsescu nu s-a oprit la propunere. A mers mai departe și a atacat frontal logica guvernelor — inclusiv a celui de la București — care se reped să reducă sau să plafoneze prețul la carburanți pentru a calma populația. „Marea problemă nu este prețul. Marea problemă este să ai combustibil„, a subliniat el, avertizând că intervențiile administrative pe preț alungă importatorii și duc inevitabil la penurie.
De ce plafonarea prețului e, după Băsescu, o capcană
Argumentul fostului președinte e simplu și brutal în același timp: dacă introduci restricții de marjă sau de preț, importatorii de motorină preferă piețele fără restricții. „Dacă le introducem restricții, vor aduce pentru cei care nu introduc restricții. Și tu rămâi fericit, ai făcut poporul fericit că ai redus cu 30 de bani, dar te trezești că peste două săptămâni nu mai ai importatori de motorină, pentru că o dau în Bulgaria care n-a introdus restricții”, a explicat Băsescu, punctând că Bulgaria are o acciză mai mică și o situație financiară mai puțin presată decât România.
Citiți și: Victorie pentru Călin Georgescu, a scăpat de controlul judiciar. „Lucrarea lui Dumnezeu”
Guvernul de la București a adoptat la 1 aprilie 2026 o ordonanță de urgență prin care a declarat situație de criză pe piața carburanților, plafonând adaosurile comerciale și restricționând exporturile de motorină și țiței până la 30 iunie. Ulterior, a redus acciza la motorină cu 30 de bani pe litru — exact cifra pe care Băsescu o folosește în exemplul său ironic.
Citiți și: Europa se pregătește să raționalizeze carburantul: lovitură direct la pompă
Președintele Nicușor Dan a declarat că „pe orizontul imediat nu se pune problema de raționalizare”, însă comisarul european pentru energie, Dan Jorgensen, a anunțat că UE ia în calcul toate posibilitățile, inclusiv raționalizarea combustibilului, pregătindu-se pentru un șoc energetic de durată. Între liniștea oficială a Palatului Cotroceni și avertismentul dur al fostului președinte, întrebarea pe care și-o pune acum orice șofer român în fața pompei e una singură: dacă până și Băsescu spune că un plin pe lună e scenariul rezonabil, ce știe el că autoritățile nu spun încă?