Avertisment pentru șoferi în Austria: o greșeală banală la curățarea gheții te poate lăsa fără bani și fără „Pickerl”. Odată cu temperaturile de iarnă, ritualul matinal al șoferilor revine: racleta, mănușile și lupta cu stratul de gheață de pe parbriz. Pentru cei care își lasă mașina în aer liber, curățarea completă a geamurilor nu este doar o recomandare, ci o obligație legală.
Avertisment pentru șoferi în Austria
Totuși, un detaliu aparent banal poate transforma această rutină într-o adevărată capcană financiară. Dacă zgârii sau deteriorezi „Pickerl-ul” (placheta §57a), riști amenzi și costuri suplimentare consistente, scrie heute.at.
Avertismentul vine de la tehnicianul ÖAMTC Florian Merker, care spune clar: „Un eiskratzer eficient este obligatoriu iarna, dar trebuie oprit înainte de colțul din dreapta sus al parbrizului. Acolo se află placheta de inspecție tehnică – iar aceasta trebuie să rămână perfect intactă.” Dacă șoferul o zgârie accidental sau o dezlipește, va trebui să solicite una nouă, pe propria cheltuială, prezentând și documentele de verificare tehnică. Iar dacă placheta devine neclară sau ilizibilă, amenda este garantată.
>>> Citiți și: Schimbare uriașă pentru șoferii din Austria: guvernul pregătește reforma „Pickerl”-ului auto, revizia la doi ani
Cum cureți corect gheața fără să-ți pui în pericol portofelul
Experții recomandă câteva soluții simple pentru a îndepărta gheața în siguranță. Spray-urile de dezgheț sunt eficiente, mai ales în combinație cu racleta, însă sunt mai scumpe. O metodă excelentă este folosirea unei folii de protecție puse pe parbriz încă de seara: nu îngheață ușor și se îndepărtează rapid dimineața. Merker amintește și că toate geamurile – laterale, spate și parbrizul – trebuie curățate complet, nu doar o zonă mică. Totodată, menținerea curată a suprafețelor externe reduce acumularea de umezeală și previne înghețul rapid.
Un alt truc util: ridicarea ștergătoarelor peste noapte, pentru a preveni lipirea lor de parbriz și deteriorarea cauciucului. Mici gesturi care prelungesc viața echipamentului – și nervii șoferului.
Dar cea mai mare greșeală, subliniază specialistul ÖAMTC, este cu totul alta.
Motorul pornit la relanti? Greșeala care te poate costa scump
Mulți șoferi cred că, dacă lasă motorul pornit câteva minute, mașina „se încălzește” și gheața se topește mai repede. Un mit periculos, spune Merker. „Lăsarea motorului pornit în timp ce răzuiești gheața este interzisă prin lege și nu ajută deloc la topirea gheții. În plus, poluează și poate duce la amenzi serioase.” Este, practic, o încălcare directă a regulilor de mediu – iar autoritățile nu ezită să sancționeze acest comportament.
Pe scurt, iarna vine cu frumusețea ei, dar și cu o listă clară de obligații pentru șoferi. Racletele, foliile de protecție și atenția la „Pickerl” sunt mai importante ca oricând.