Austriecii preferă acum aceste mașini, vânzările au crescut neașteptat, cu peste 25 la sută. În iunie, au atins un nivel care nu a mai fost înregistrat din vara anului 2019. Comparativ cu iunie 2023, vânzările au crescut cu 4,3 %, în timp ce în Austria numărul de vehicule nou înmatriculate a crescut chiar cu 25,2 %. Mașinile pur electrice au scăzut cu un procent în întreaga UE, în timp ce Austria a înregistrat o creștere de 1,8 procente. Încă o dată, modelele electrice hibride au înregistrat o creștere spectaculoasă – de 26,4 % în UE și de 25,3 % în Austria. (Continuă după fotografie)
Austriecii preferă acum aceste mașini
Modelele electrice hibride au înregistrat o creștere spectaculoasă de 25,3 % în Austria, a anunțat Asociația Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA), citată de vienna.at. „Vehiculele electrice hibride au fost singura categorie de vehicule care a înregistrat o creștere. Toate cele mai mari patru piețe pentru acest segment au înregistrat creșteri de două cifre”, au calculat producătorii auto.
Per total, vânzările de mașini noi în Uniunea Europeană au atins în iunie cel mai ridicat nivel din iulie 2019. Potrivit ACEA, au fost vândute 5,7 milioane de vehicule. Acest lucru s-a datorat în principal interesului crescut al cumpărătorilor pe piețele majore din Italia, Germania și Spania. Este izbitoare creșterea numărului de vehicule electrice în Belgia și Italia cu 50,4 și, respectiv, 117,4 %, în timp ce în Germania, Țările de Jos și Franța s-au înregistrat scăderi cu două cifre în iunie. (Continuă după fotografie)
>>> Citește și: Adio mașinilor pe benzină și electrice. Iată primul motor „fără combustibil”
Sisteme obligatorii de asistență a șoferului de la 7 iulie
Un motiv al evoluției pozitive din iunie ar putea fi faptul că noile înmatriculări au fost devansate, deoarece mașinile nou înmatriculate trebuie să aibă sisteme obligatorii de asistență a șoferului de la 7 iulie, potrivit grupului american de consultanță EY de astăzi. În general, vânzările de mașini în UE au crescut în prima jumătate a anului, dar a existat încă un decalaj de aproximativ 1,2 milioane de mașini noi față de 2019. „În Austria, vânzările au crescut cu 7% în prima jumătate a anului, dar înmatriculările noi au fost încă cu 23% sub cifra obținută în prima jumătate a anului 2019”, spune EY.
Wolfsburg (Germania) rămâne liderul industriei în rândul producătorilor auto. Cu peste 124 000 de mașini noi, Volkswagen a fost din nou înaintea restului UE în iunie. Grupul VW în ansamblu a vândut un număr bun de 286.000 de vehicule, o creștere de 4,7 %.
>>> Citește și: Radare mobile secrete instalate pe mașini, în aceste zone turistice populare din Austria
Cum a fost afacerea cu mașini noi de la începutul anului?
Și cum a fost afacerea cu mașini noi de la începutul anului? În UE, vânzările au totalizat 5,7 milioane de autovehicule (în creștere cu 4,5% față de perioada ianuarie-iunie 2023). În timp ce în Austria au fost vândute 135.113 autovehicule noi (în creștere cu 6,6%). În UE, s-a înregistrat o creștere de 1,3 % a numărului de autovehicule alimentate exclusiv cu energie electrică, în timp ce în Austria s-a înregistrat o scădere de 5,1 %. Cele mai mari rate de creștere din prima jumătate a anului au fost înregistrate, de asemenea, pentru modelele hibride electrice, în care un motor cu combustie și o baterie asigură propulsia.
Diferența dintre înmatriculările noi din întreaga Europă și cele din Austria pentru vehiculele cu combustie pură este izbitoare. În UE, s-a înregistrat o scădere de 7,4% a înmatriculărilor de autovehicule diesel (benzină: minus 0,5%), în timp ce în Austria s-a înregistrat o creștere de 5,5% a înmatriculărilor de autovehicule diesel și o creștere de 7,6% a celor pe benzină.
>>> Citește și: De ce nu ar trebui niciodată împinse aceste mașini pentru a le porni motorul
VW a crescut mult vânzările
Dintre producători, Audi a suferit o scădere accentuată a vânzărilor de nouă procente. În timp ce compania-mamă VW a înregistrat o creștere de 4,1 procente la toate mărcile. Scăderea cu 30,4 la sută a vânzărilor Mini este, de asemenea, izbitoare. În timp ce compania mamă BMW a crescut cu 1,5 la sută.
La începutul anului, prețurile carburanților s-au schimbat puțin. În primul trimestru, în Austria a fost alimentat cu aproape un procent mai puțin carburant decât în aceeași perioadă a anului trecut, a calculat astăzi VCÖ. Trei sferturi din benzina utilizată a fost motorină. Comparativ cu primul trimestru al anului pre-corona 2019, consumul de combustibil în Austria a scăzut cu 16 la sută.